Manicotto di collegamento aria progettato per motori 1.4 HDi 16V (66 kW), compatibile con veicoli Citroën e Peugeot. Questo componente, identificabile facilmente tramite il codice 0382Y7, è pensato per garantire il corretto flusso d’aria tra lo scambiatore (intercooler) e il sistema di aspirazione, contribuendo a prestazioni del motore stabili e alla risposta del turbocompressore. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione rapida e affidabile.

Descrizione

Il manicotto funge da giunzione tra lo scambiatore aria/aria (intercooler) e le tubazioni di aspirazione. Mantiene la tenuta del circuito d’aria sovralimentato, evitando perdite che possono causare perdita di potenza, funzionamento irregolare o spia motore. Progettato per sopportare variazioni termiche e sbalzi di pressione tipici dei motori turbocompressi 1.4 HDi, facilita l’installazione grazie agli attacchi predisposti per morsetti standard.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3; Peugeot 1007 (Motorizzazione: 1.4 HDi 16V, circa 66 kW)
• Codici prodotto: 0382Y7
• Altri numeri: 0382.Y7

Istruzioni di montaggio

1. Parcheggiare il veicolo su superfice piana e raffreddare il motore. Scollegare la batteria come precauzione. 2. Allentare i morsetti esistenti e rimuovere il manicotto danneggiato facendo attenzione a non danneggiare i raccordi in plastica o in alluminio. 3. Pulire le superfici di accoppiamento da olio, sporco e residui per garantire una buona tenuta. 4. Posizionare il nuovo manicotto nella corretta orientazione e fissarlo con morsetti nuovi o in buono stato; evitare di serrare eccessivamente per non danneggiare il materiale. 5. Verificare l’assenza di gravi deformazioni e fare una prova al minimo e in carico per controllare eventuali perdite d’aria.

Perché si guasta più spesso

• Invecchiamento del materiale: esposizione continuativa a calore, vibrazioni e agenti chimici che provocano screpolature o indurimento.
• Contaminazione da oli o liquidi: infiltrazioni di olio motore o perdite possono degradare la gomma o il materiale elastomerico.
• Sollevamento di pressione o colpi da sovrapressione nel circuito turbocompressore che provocano distacchi o lacerazioni.
• Morsetti usurati o malfissati che permettono perdite d’aria e accelerano il degrado del manicotto.

Consigli pratici

Sostituire i morsetti insieme al manicotto se mostrano segni di corrosione o usura. Controllare anche i raccordi dell’intercooler e il tubo di aspirazione per assicurarsi che non siano danneggiati. Dopo la sostituzione, eseguire un controllo dinamico per verificare la tenuta sotto carico e a diversi regimi motore.

Ricerca rapida: se cerchi questo pezzo, utilizza il codice 0382Y7 per trovare compatibilità e disponibilità. Prodotto pensato per chi richiede un ricambio specifico per motori 1.4 HDi Citroën/Peugeot, con installazione semplice per officine e appassionati.