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	<title>0382V7 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tubo del turbo Citroën Peugeot 2.2 HDI 0382V7</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 03:49:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
0382V7 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo del turbocompressore al intercooler 2.2 HDI per Peugeot 406, 607 e Citroën C5</p>
<p>Tubo di collegamento del circuito di sovralimentazione progettato per motori 2.2 HDi. Pezzo identificato con codice 0382V7, adatto per i veicoli Peugeot 406, Peugeot 607 e Citroën C5. Prodotto destinato a meccanici professionisti e appassionati di fai‑da‑te che necessitano di un ricambio affidabile per ripristinare la corretta pressione d&#8217;aria tra turbocompressore e intercooler.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<p>Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën<br />
Modello: Peugeot 406 (2.2 HDi), Peugeot 607 (2.2 HDi), Citroën C5 (2.2 HDi)<br />
Codici prodotto: 0382V7<br />
Altri numeri: NFP</p>
<h3>Funzione e caratteristiche</h3>
<p>Il tubo convoglia l&#8217;aria compressa dal turbocompressore all&#8217;intercooler, consentendo un raffreddamento dell&#8217;aria prima dell&#8217;ingresso nel collettore d&#8217;aspirazione. Deve sopportare pressioni di sovralimentazione, variazioni termiche e contaminazione da olio. Un tubo integro garantisce risposta del motore, efficienza di combustione e assenza di perdita di potenza o fumosità eccessiva.</p>
<h3>Sostituzione e consigli per il montaggio</h3>
<p>Procedura consigliata: lasciare raffreddare il motore, scaricare eventuale pressione nel circuito di aspirazione, allentare e rimuovere le fascette o staffe di fissaggio, smontare il tubo danneggiato e pulire le superfici di accoppiamento su turbo e intercooler. Montare il nuovo tubo assicurandosi che sia correttamente posizionato e che non sia sottoposto a tensioni o sfregamenti. Utilizzare fascette nuove di buona qualità e serrare in modo uniforme; ispezionare i condotti adiacenti e i collegamenti per eventuali perdite d&#8217;olio o danneggiamenti. Dopo il montaggio, avviare il motore e controllare assenza di fischi, sfiati o anomalie nel comportamento del turbocompressore.</p>
<h3>Perché si guasta più frequentemente</h3>
<p>I guasti più comuni sono dovuti a: invecchiamento e cricche della gomma o del materiale flessibile per esposizione al calore, contaminazione da olio motore che degrada il materiale, vibrazioni e sollecitazioni meccaniche, serraggio insufficiente delle fascette o danneggiamento dovuto a urti o sfregamenti con componenti adiacenti. Perdite o crepe causano perdita di pressione, riduzione delle prestazioni e possibile aumento del fumo allo scarico.</p>
<h3>Raccomandazioni finali</h3>
<p>Per trovare rapidamente questo ricambio cercare il codice 0382V7. Sostituire il tubo al manifestarsi di crepe, schiacciamenti o perdite visibili; controllare contestualmente le fascette e lo stato dell&#8217;intercooler e del collettore. Installazione corretta e uso di componenti di fissaggio nuovi riducono il rischio di guasti ricorrenti.</p>
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