Tubo di collegamento turbocompressore-intercooler per motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, compatibile con Citroën C8 e Peugeot 807. Codici di riferimento comunemente usati: 1487755080, 0382X6. Prodotto indicato per interventi di sostituzione su impianti di sovralimentazione con perdite d’aria o deformazioni della tubazione originale.

Descrizione

Il Tubo Turbocompressore convoglia aria compressa dal turbocompressore all’intercooler e successivamente al collettore di aspirazione. Si tratta di un componente critico nel circuito di sovralimentazione: mantiene la pressione e la temperatura del flusso d’aria, contribuendo a prestazioni motore ottimali e a una risposta pronta dell’acceleratore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici prodotto: 1487755080; 0382X6; NFP
• Altri numeri: Motorizzazioni 2.0 HDi, 2.2 HDi

Perché si guasta

I guasti tipici interessano giunti, raccordi e corpo del tubo. Cause frequenti: esposizione prolungata a temperature elevate, accumulo di olio e residui all’interno del circuito di sovralimentazione, vibrazioni e movimenti che provocano incrinature o lacerazioni, morsetti allentati o corrosi. Perdite d’aria o fessurazioni riducono la pressione intercooler e si traducono in perdita di potenza, fumosità o funzionamento irregolare.

Istruzioni per la sostituzione

• Parcheggiare il veicolo in piano e lasciar raffreddare il motore.
• Scollegare la batteria per sicurezza ed evitare inserimenti accidentali del motore.
• Allentare i morsetti che collegano il tubo al turbocompressore e all’intercooler; rimuovere eventuali fascette o supporti.
• Rimuovere il tubo contaminato facendo attenzione a non danneggiare sensori o tubazioni adiacenti.
• Pulire le superfici di accoppiamento e verificare guarnizioni e condotti adiacenti; sostituire guarnizioni usurate.
• Installare il nuovo tubo posizionandolo correttamente sui raccordi; fissare i morsetti rispettando diametro e allineamento.
• Eseguire un controllo finale con avviamento del motore e verifica di eventuali perdite sotto pressione.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare morsetti di qualità e, se possibile, nuovi; evitare il serraggio eccessivo che può deformare il tubo.
• Verificare che il tubo non sia sottoposto a sfregamento con parti metalliche o a eccessive flessioni.
• Sostituire eventuali guarnizioni o anelli di tenuta durante il montaggio per assicurare la tenuta del circuito.
• Controllare a vista il circuito di aspirazione per presenza di olio: una contaminazione ricorrente può indicare problemi al sistema di lubrificazione turbine o al regolatore della pressione turbina.
• Ispezionare nuovamente i collegamenti dopo una breve prova su strada per assicurarsi che non ci siano perdite.

Ordina il componente in base al numero di riferimento per garantire la compatibilità con il motore 2.0 HDi o 2.2 HDi del tuo veicolo. Pezzo essenziale per ripristinare efficienza e risposta del sistema di sovralimentazione.