Descrizione

Scambiatore/radiatore del liquido di raffreddamento progettato per i motori Diesel 2.0 e 2.2 HDi montati su gamme Citroën e Peugeot. Questo componente svolge un ruolo chiave nel mantenere la temperatura di esercizio corretta del motore, favorendo il trasferimento di calore dal circuito refrigerante all’ambiente. Costruito per garantire una lunga durata in condizioni d’uso meccaniche ed urbane, è indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni ordinarie e straordinarie.

Vantaggi e parole chiave SEO

Ricercato con termini come scambiatore raffreddamento, radiatore liquido, 2.0 HDi, 2.2 HDi, codice 0384G7 e 9637969480. Ideale per chi cerca un ricambio affidabile per Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607 e Peugeot 807. Design compatibile con gli attacchi originali e percorso fluidodinamico ottimizzato per ridurre perdite di carico.

Compatibilità e applicazioni

• Citroën C5 (motori 2.0 HDi / 2.2 HDi)
• Citroën C8 (motori 2.0 HDi / 2.2 HDi)
• Peugeot 406 (motori 2.0 HDi / 2.2 HDi)
• Peugeot 607 (motori 2.0 HDi / 2.2 HDi)
• Peugeot 807 (motori 2.0 HDi / 2.2 HDi)

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (compatibile con specifiche di primo equipaggiamento)
• Modello: Scambiatore/Radiatore Liquido Raffreddamento per motori 2.0 e 2.2 HDi
• Codici Prodotto: 0384G7
• Altri Numeri: 9637969480, NFP

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare le operazioni.
• Svuotare il circuito del liquido refrigerante e raccogliere il liquido in contenitore idoneo per smaltimento o recupero.
• Rimuovere le tubazioni e i morsetti collegati allo scambiatore; prestare attenzione a condotti e sensori adiacenti.
• Allentare i fissaggi meccanici, estrarre il vecchio scambiatore e confrontare gli attacchi per garantire la corrispondenza del ricambio.
• Installare il nuovo scambiatore con guarnizioni o o-ring nuovi se presenti, rimontare tubi e morsetti, riempire con liquido refrigerante conforme alle specifiche del costruttore e sfiatare il circuito.
• Effettuare un controllo perdite a motore caldo e verificare il corretto funzionamento del termostato e della ventilazione del radiatore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione interna causata da liquido refrigerante non corretto o non sostituito nelle scadenze previste, intasamento da depositi e sedimenti, stress termico e vibrazioni che possono creare fessurazioni o perdite alle saldature e ai collettori. Anche urti da pietrisco o detriti stradali possono danneggiare l’involucro esterno riducendo l’efficienza di raffreddamento.

Durata E Manutenzione

La durata dipende dall’uso e dalla manutenzione: controllo periodico del liquido refrigerante, sostituzione secondo le indicazioni del costruttore e pulizia del circuito riducono il rischio di guasto precoce. In caso di perdita o calo dell’efficienza termica è consigliabile intervenire tempestivamente per evitare danni al motore.

Note Finali

Prodotto indicato per riparazioni su veicoli Citroën e Peugeot con motori 2.0 e 2.2 HDi. Controllare i codici 0384G7 e 9637969480 per una ricerca rapida del ricambio compatibile e una conferma della corrispondenza con l’applicazione desiderata.

Descrizione

Scambiatore per circuito di raffreddamento specifico per motorizzazioni 2.0 e 2.2 HDi, compatibile con vetture Citroën e Peugeot indicate. Questo componente trasferisce il calore dal liquido refrigerante all’ambiente circostante contribuendo a mantenere la temperatura di esercizio corretta del motore e il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento. Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che lavorano su impianti di raffreddamento di motori diesel HDi.

La presenza dei codici originali ne facilita la ricerca e la sostituzione: i numeri di riferimento sono comunemente usati nelle schede ricambio e nelle ricerche online per reperire il ricambio corretto.

Vantaggi e segni di guasto

• Miglior dissipazione del calore per evitare surriscaldamenti del motore.
• Riduzione del rischio di perdita di prestazioni e consumo eccessivo di carburante dovuti a temperature non corrette.
• Segni comuni di guasto: perdite di liquido refrigerante, presenza di macchie o corrosione, surriscaldamento intermittente, odore di liquido refrigerante nell’abitacolo o nel vano motore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9637969480, 0384G7
• Altri numeri: NFP

Raccomandazioni per il montaggio

• Assicurarsi che il motore sia completamente freddo prima di intervenire sul circuito di raffreddamento.
• Svuotare parzialmente il circuito ed effettuare il recupero del liquido refrigerante secondo le norme ambientali vigenti.
• Sostituire fascette, guarnizioni e eventuali tubi danneggiati durante il montaggio; i giunti e le guarnizioni vecchie spesso causano perdite anche se lo scambiatore è integro.
• Montare il nuovo scambiatore rispettando i punti di fissaggio originali e il corretto allineamento delle flange e dei raccordi per evitare tensioni sui tubi.
• Rabboccare con liquido refrigerante conforme alle specifiche del costruttore e sfiatare accuratamente il circuito fino a eliminare tutta l’aria.
• Verificare il funzionamento a motore caldo e controllare l’assenza di perdite dopo pochi chilometri di prova.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione interna dovuta a liquido refrigerante contaminato o non sostituito secondo le scadenze previste.
• Ostruzioni e depositi che riducono il flusso e l’efficienza dello scambio termico.
• Danni meccanici dovuti a urti o vibrazioni, specialmente se montaggio o supporti sono usurati.
• Rottura o indurimento delle guarnizioni e dei raccordi che porta a perdite esterne.

Manutenzione consigliata

Controlli periodici del livello e dello stato del liquido refrigerante, ispezione visiva di eventuali perdite e sostituzione preventiva delle guarnizioni all’intervento sul circuito. L’utilizzo di un liquido refrigerante conforme e l’esecuzione dello spurgo corretto sono passaggi chiave per prolungare la vita dello scambiatore.

Ricambio indicato per interventi di manutenzione su impianti di raffreddamento dei motori 2.0 e 2.2 HDi dei modelli Citroën e Peugeot elencati. La presenza dei codici 9637969480 e 0384G7 facilita la ricerca e l’identificazione del pezzo nei cataloghi ricambi.