Regolatore di pressione Bosch 0928400575 / 1634149180 progettato per stabilizzare la pressione del carburante nella linea di alimentazione dei motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Pezzo frequentemente ricercato per codice prodotto (0928400575, 1634149180, 928400575), ideale per officine professionali e appassionati del fai‑da‑te che eseguono interventi su impianto di alimentazione. Sostituisce efficacemente unità usurate per ripristinare l’erogazione regolare del combustibile, migliorare la risposta all’acceleratore e ridurre i consumi anomali.

Caratteristiche e vantaggi

• Regolazione preciso della pressione carburante per mantenere la corretta messa a punto degli iniettori.
• Compatibilità con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi su più marche: Citroën, Peugeot e altri veicoli elencati.
• Facilita la risoluzione di sintomi come perdita di potenza, avviamento irregolare e fumo nero.
• Prodotto Bosch, sinonimo di qualità nei componenti per l’alimentazione diesel.
• Ricercabile facilmente tramite codici 0928400575 e 1634149180, ottimo per SEO e per chi cerca il pezzo per numero.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modelli: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner; utilizzato anche su alcuni modelli Ford, Mazda e Volvo con motori 1.4/1.6 HDi.
• Codici prodotto: 0928400575, 1634149180
• Altri numeri: 928400575 (numero alternativo frequentemente associato)

Raccomandazioni per il montaggio

• Alleviare la pressione del circuito carburante prima della rimozione del regolatore; lavorare con motore freddo e in ambiente ventilato.
• Scollegare con attenzione i collegamenti elettrici e i tubi del carburante; sostituire eventuali guarnizioni o O‑ring usurati durante il montaggio per garantire tenuta.
• Montare il regolatore sulla rail mantenendo la posizione corretta e verificare eventuali perdite dopo l’avviamento.
• Se non si dispone di esperienza, eseguire l’intervento in officina attrezzata per carburazione diesel per evitare perdite e rischio di incendio.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti al regolatore di pressione sono spesso causati da contaminazione del carburante (impurità, acqua), usura interna delle membrane e degli elementi di regolazione, o danni meccanici dovuti a stress termico e vibrazioni. Sintomi tipici includono spia motore, difficoltà di avviamento, erogazione irregolare, aumento del fumo nero e consumi elevati. La presenza di particolato nel gasolio accelera l’usura e può compromettere la precisione del regolatore.

Sostituzione e consigli finali

Sostituire il regolatore quando si riscontrano i sintomi sopra indicati o dopo diagnosi che evidenziano pressione carburante instabile. Utilizzare sempre ricambi con codici compatibili (0928400575 / 1634149180) e controllare lo stato dei raccordi e delle guarnizioni. Dopo la sostituzione, verificare la tenuta del circuito e il corretto funzionamento a più regimi di giri.