Motorino d’avviamento Bosch compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile identificabile anche tramite i codici prodotto. Progettato per garantire avviamenti rapidi e ripetuti, sostituisce l’unità difettosa con un intervento diretto e mirato.

Caratteristiche principali

Il motorino d’avviamento è responsabile dell’avviamento del motore, innestandosi con il volano tramite il pignone collegato al motorino. Questa unità integra il motorino elettrico e il solenoide di innesto. Una sostituzione regolare e un controllo delle connessioni elettriche assicurano prestazioni costanti e riducono i rischi di mancato avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Per veicoli Citroën e Peugeot
• Codici prodotto: 0001112041, 1112041, 9647982880
• Altri numeri: 5802M9, 5802EP
• Tensione: 12 V (standard per autovetture)
• Versioni motore compatibili: 1.0i, 1.1i, 1.4i, 1.6i
• Veicoli compatibili (esempi): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner

Installazione e raccomandazioni

Consigli per una sostituzione corretta e sicura:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti.
• Sollevare il veicolo e assicurarlo con supporti se necessario per accedere al motorino d’avviamento; il componente è generalmente fissato alla campana della frizione/volano.
• Rimuovere eventuali protezioni o tubazioni che ostacolano l’accesso; scollegare i connettori elettrici e il cavo d’avviamento mantenendo traccia della loro posizione.
• Sostenere il motorino durante l’allentamento dei bulloni di fissaggio per evitare che cada; confrontare il ricambio con quello rimosso prima del montaggio.
• Montare il nuovo motorino, serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e riconnettere i cablaggi in modo pulito e sicuro.
• Dopo il montaggio, verificare la qualità della massa e lo stato della batteria: una batteria scarica o cavi ossidati possono compromettere il funzionamento del nuovo motorino.
• Consigliato l’utilizzo di attrezzatura da officina e, se necessario, l’intervento di personale qualificato per garantire la corretta esecuzione.

Motivi di guasto più comuni

• Usura delle spazzole e del collettore a causa del funzionamento prolungato.
• Malfunzionamento del solenoide d’innesto (relè d’avviamento) che impedisce l’ingaggio del pignone.
• Ingressi di olio o contaminazione che danneggiano i componenti elettrici e meccanici.
• Corrosione o connessioni elettriche allentate che causano caduta di tensione e avviamenti intermittenti.
• Danni meccanici al pignone o ai denti del volano che impediscono l’innesto corretto.

Questo motorino d’avviamento è pensato per sostituire l’unità difettosa con componenti identificabili tramite i codici prodotto elencati. Se cercate un ricambio che combini compatibilità e facilità di installazione, questo modello rappresenta una scelta indicata per officine e riparatori fai-da-te.