Descrizione

Ricambio originale per il circuito di ventilazione del basamento motore destinato ai motori 2.0 HDi (codice motore RH02) utilizzati su diversi modelli Citroën e Peugeot. Il tubo di sfiato dei vapori dell’olio convoglia i vapori e le emulsioni dal carter verso il sistema di aspirazione o il separatore olio, evitando perdite d’olio, fumi e problemi di pressione nel circuito. Materiale plastico resistente alle alte temperature e agli agenti oleosi; in alcune unità può mancare la clip di fissaggio di colore giallo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
• Codici prodotto: T84, T87, 1192.CC, 1192cc
• Altri numeri: RH02

Consigli per il montaggio

Prima di intervenire assicurarsi che il motore sia freddo. Smontare la tubazione guasta rimuovendo le fascette e le clip di fissaggio (attenzione alla possibile assenza della clip gialla). Controllare il corretto accoppiamento con il separatore vapori olio e con la valvola PCV; sostituire eventuali giunti o fascette usurati. Durante il montaggio verificare che il tubo non sia sottoposto a piegature anomale o a contatto prolungato con superfici calde. Dopo l’installazione avviare il motore e controllare l’assenza di perdite o di infiltrazioni d’olio; ispezionare eventuali spie motore correlate a malfunzionamenti del circuito di ventilazione.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni dipendono da: invecchiamento e degradazione del materiale plastico esposto a temperature ripetute, accumulo di morchia e depositi oleosi che ostruiscono il passaggio, vibrazioni e sollecitazioni meccaniche che provocano crepe o distacchi, e la perdita o rottura delle clip di fissaggio (inclusa la clip gialla). Un tubo danneggiato può causare perdite d’olio, aspirazione di vapori non controllata e malfunzionamenti del sistema di ventilazione del carter.