Questo servomotore riscaldamento Valeo (codici N100462G, 6447NQ) è progettato per controllare le alette e le porte del circuito di climatizzazione, permettendo la corretta distribuzione dell’aria e la regolazione della temperatura nell’abitacolo. Ideale per autofficine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, il ricambio sostituisce il motorino difettoso recuperando la funzionalità del sistema di riscaldamento/ventilazione. Nei motori di climatizzazione, un servomotore efficiente garantisce risposta rapida ai comandi della plancia e riduce rumori anomali o blocchi del flusso d’aria.

Il prodotto è spesso cercato tramite i codici N100462G e 6447NQ; includere questi riferimenti nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto. Compatibile con veicoli del gruppo Stellantis indicati nella scheda, è una soluzione diretta per i problemi più comuni legati al comando delle alette del riscaldamento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
• Codici prodotto: N100462G; 6447NQ
• Altri numeri: 0801071C; 0901071C; 1201051C; 6447NQ; N100462G

Funzione

Il servomotore muove le alette e le porte all’interno della cassa del climatizzatore per dirigere il flusso d’aria (parabrezza, piedi, bocchette centrali) e miscelare aria calda e fredda per raggiungere la temperatura impostata. Interpreta i segnali della centralina clima e converte il comando elettrico in movimento meccanico.

Perché Si Guasta

• Usura dei contatti elettrici o delle spazzole del motore interno.
• Ingrassamento o rottura degli ingranaggi plastici che trasmettono il movimento.
• Ingressi di umidità o corrosione dei connettori elettrici.
• Accumulo di polvere e detriti nella cassa del climatizzatore che impediscono il libero movimento delle Alette.

Come Si Sostituisce

Procedura generale di sostituzione (può variare a seconda del modello): scollegare la batteria, rimuovere pannelli o portaoggetti necessari per accedere all’unità di climatizzazione, individuare il servomotore guasto, staccare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio. Estrarre il servomotore danneggiato, inserire il nuovo allineando gli accoppiamenti degli ingranaggi e fissare con le viti; ricollegare il connettore e testare tutte le posizioni di funzionamento prima di rimontare i pannelli. È consigliabile annotare la posizione delle alette o memorizzare la posizione di montaggio per evitare disallineamenti.

Consigli Per L’Installazione

• Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti o attivazioni accidentali del servomotore.
• Usare gli attrezzi adeguati (cacciaviti Torx o a croce a seconda delle viti) e non forzare gli ingranaggi plasticI durante lo smontaggio.
• Controllare connettori e cablaggi per eventuale corrosione; pulire e trattare i contatti se necessario.
• Testare il funzionamento del nuovo servomotore con il quadro acceso prima di rimontare i pannelli per verificare la corretta sincronizzazione delle alette.

Nota Per L’Acquirente

Ricercare il ricambio anche tramite i codici N100462G e 6447NQ garantisce una rapida individuazione del pezzo. Questo servomotore è adatto sia per interventi professionali in officina sia per riparazioni fai-da-te, offrendo un miglior rapporto tra precisione del movimento e silenziosità rispetto a unità usurate o bloccate.