Ventilatore radiatore elettrico per veicoli Citroën e Peugeot, codice 1253E6. Unità a velocità variabile progettata per gestire in modo efficiente il flusso d’aria attraverso radiatore e condensatore climatizzazione, migliorando il raffreddamento del motore e le prestazioni del clima. Ideale per officine professionali e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te: ricercabile frequentemente tramite il codice 1253E6.

Informazioni tecniche

• Produttore: Faurecia (SAHARA)
• Modello: Veicoli Citroën e Peugeot compatibili con codice 1253E6
• Codici prodotto: 1253E6
• Altri numeri: 1253000000

Funzione

Il ventilatore genera e regola il flusso d’aria che attraversa il radiatore e il condensatore del climatizzatore. L’azionamento elettrico a velocità variabile consente al sistema di adattare il regime in base alla temperatura motore e agli input della centralina, ottimizzando consumo energetico, rumorosità e stabilità termica.

Sintomi di guasto e benefici della sostituzione

• Segni di malfunzionamento: surriscaldamento del motore, diminuzione delle prestazioni dell’aria condizionata, rumori anomali provenienti dal vano motore, funzionamento intermittente o assenza del flusso d’aria, fusibili o relè che saltano.
• Benefici del ricambio: ripristino del corretto raffreddamento, riduzione del rischio di danni al motore e al sistema climatizzazione, miglior comfort acustico e maggiore affidabilità del veicolo.

Raccomandazioni per il montaggio

• Disconnettere il polo negativo della batteria prima di iniziare.
• Controllare e, se necessario, sostituire gommini antivibrazione, staffe e connettori elettrici danneggiati.
• Accedere all’unità rimuovendo i pannelli o il paraurti secondo quanto previsto per il veicolo specifico; in alcuni modelli è necessario smontare il gruppo radiatore parziale.
• Svitare i fissaggi del ventilatore, rimuovere con attenzione l’insieme ventola+carter e installare la nuova unità mantenendo il corretto posizionamento del carter rispetto al radiatore.
• Ricollegare il connettore elettrico, ricontrollare i cablaggi e verificare il funzionamento a motore avviato fino al raggiungimento della temperatura di esercizio. Controllare l’assenza di codici errore sulla centralina.

Motivo più comune del guasto

I guasti sono generalmente causati dall’usura del motore elettrico o dei cuscinetti, dall’ingresso di acqua o sporco nei componenti elettrici, da danni meccanici alle pale o al carter dovuti a urti o detriti, oppure da problemi elettrici come relè o fusibili difettosi. Cicli continui di surriscaldamento e accumulo di sporco accelerano il degrado.

Il codice 1253E6 è il riferimento più utilizzato per identificare questa unità; ideale per tecnici e appassionati che cercano un ventilatore del radiatore affidabile per vetture Citroën e Peugeot.