Ventola radiatore Sahara (Faurecia) con regolazione variabile della velocità, progettata per il raffreddamento del circuito motore sui modelli Citroën e Peugeot indicati. Assemblaggio elettrico completo ideale per chi ripara personalmente l’auto o per officine meccaniche che cercano un ricambio diretto con riferimenti originali. Include più codici di riferimento utilizzati comunemente nelle ricerche di ricambi per facilitare l’identificazione.

Funzione

La ventola radiatore è responsabile del flusso d’aria attraverso il radiatore e l’intercooler, contribuendo a mantenere la temperatura del liquido di raffreddamento entro valori di esercizio ottimali. La regolazione variabile permette al sistema di modulare la velocità della ventola in funzione della temperatura motore, del carico e dell’uso del condizionatore, ottimizzando efficienza e rumorosità.

Modelli Compatibili

Compatibile con i seguenti veicoli:

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Peugeot 1007
• Peugeot 207

Come Si Sostituisce

La sostituzione richiede strumenti base e competenze meccaniche di ordinaria manutenzione. Procedura tipica:

• Disconnettere la batteria per sicurezza.
• Rimuovere eventuali protezioni o scudi del vano motore che ostacolano l’accesso alla ventola.
• Scollegare il connettore elettrico della ventola e rimuovere eventuali fascette o tubi che interferiscono.
• Svitare i bulloni di fissaggio del gruppo ventola al radiatore o allo scudo, estrarre l’unità danneggiata.
• Installare la nuova ventola, rimontare i fissaggi e i collegamenti elettrici, riconnettere la batteria e verificare il funzionamento (controllare avviamento ventola con motore caldo e con A/C acceso).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Sahara (Faurecia)
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007; Peugeot 207
• Codici Prodotto: 9652396280; 1253E9; 1253H3; 1253C6
• Altri Numeri: 1253000000000

Raccomandazioni Per L’Installazione

• Verificare lo stato dei connettori elettrici e dei cablaggi: pulire eventuale ossidazione e assicurare un buon contatto.
• Controllare il radiatore e la ventola per presenza di detriti, pietrisco o danni alle pale prima del montaggio.
• Assicurarsi che tutte le viti e i supporti di fissaggio siano serrati correttamente e che non vi siano vibrazioni anomale dopo l’installazione.
• Testare il funzionamento al minimo e sotto carico termico: la ventola deve partire progressivamente in funzione della temperatura e del condizionatore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni derivano da usura dei cuscinetti del motore elettrico, ingresso di detriti o pietrisco che danneggiano le pale, infiltrazioni d’acqua o correnti parassite che provocano cortocircuiti, e problematiche elettriche come relè o cablaggio deteriorato. L’esposizione prolungata a vibrazioni, surriscaldamento o corrosione accelera il degrado dell’unità.

Vantaggi Dell’Acquisto

Sostituzione con riferimento diretto ai codici più cercati, controllo variabile della velocità per un raffreddamento efficiente e adattamento ai modelli Citroën/Peugeot indicati. Soluzione adatta sia a officine che a privati che effettuano la manutenzione in proprio.

Motore elettrico per ventola radiatore adatto per numerosi modelli Citroën e Peugeot. Prodotto utilizzato nei sistemi di raffreddamento originali Faurecia / Stellantis, identificabile con i codici 1253H3, 1253C6, 1253E9 e il numero 1831322016. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione diretta e affidabile del motore ventilatore per evitare surriscaldamenti del motore o problemi all’impianto di climatizzazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Faurecia / Stellantis
• Modello: Citroën C2, C3, C4, C5 II, Pluriel, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 207, 307, 406, 607
• Codici prodotto: 1253H3, 1253C6, 1253E9
• Altri numeri: 1831322016, 1253000000000
• Tipo: Motore elettrico per ventola radiatore (ventola di raffreddamento)
• Tensione di esercizio: 12 V

Funzione e caratteristiche

Il motore aziona la ventola del radiatore e/o del condensatore del climatizzatore, contribuendo a mantenere la temperatura ottimale del motore e garantire l’efficienza del sistema A/C. Lavora in sinergia con centraline, sensori della temperatura, relè e fusibili: quando la temperatura supera la soglia impostata o il condizionatore richiede raffreddamento, il motore viene alimentato per aumentare il flusso d’aria attraverso il radiatore.

Sostituzione

Procedura consigliata per meccanici e fai‑da‑te esperti:

1. Lascia raffreddare il motore e scollega il terminale negativo della batteria per sicurezza.
2. Rimuovi il copriventola o la carenatura inferiore per accedere al gruppo ventola.
3. Scollega il connettore elettrico del motore e rimuovi eventuali clip o fermi della girante.
4. Svita i bulloni che fissano il motore al supporto e rimuovi il motore usurato.
5. Confronta il nuovo motore con quello vecchio (codici e attacchi) prima del montaggio.
6. Installa il nuovo motore, serra i bulloni a mano poi con la coppia adeguata evitando di forzare o deformare la flangia.
7. Ricollega il connettore elettrico, rimonta la carenatura e riconnetti la batteria. Esegui un test di funzionamento a motore acceso e con aria condizionata attiva per verificare la rotazione e l’assenza di rumori anomali.

Motivo più comune di guasto

• Usura dei cuscinetti o delle spazzole interne, che causa rumore, blocco o perdita di efficienza.
• Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione e cortocircuiti nel motore o nel connettore.
• Corrosione o cattivo contatto elettrico al connettore, rilé difettoso o fusibile bruciato che impediscono l’alimentazione.
• Surriscaldamento prolungato dovuto a problemi del radiatore o flusso d’aria ostacolato che stressano il motore.

Consigli per l’installazione

• Verificare sempre l’integrità della girante e della carenatura: una girante deformata può danneggiare rapidamente il nuovo motore.
• Controllare relè, fusibili e cablaggio prima e dopo la sostituzione per escludere cause secondarie di guasto.
• Usare grasso dielettrico sui contatti del connettore per prevenire corrosione e migliorare il contatto elettrico.
• Prima del montaggio definitivo, provarlo brevemente alimentandolo a banco per assicurarsi della rotazione regolare e dell’assenza di rumori.
• Sostituire anche eventuali clip o supporti plastici danneggiati per garantire il fissaggio corretto.

Ricerca il codice del prodotto (1253H3, 1253C6, 1253E9, 1831322016) se stai cercando la compatibilità rapida: la corrispondenza dei codici è spesso il modo più veloce per trovare il ricambio corretto per Citroën e Peugeot.