Set di iniettori Bosch per motore 2.2 HDi, proveniente da Citroën C8 2.2 HDi 125 kW con 128.000 km. Il gruppo iniettori è di tipo common rail elettronico (codici riportati), usato ma funzionante: il veicolo si è avviato a freddo senza problemi e non ha manifestato fumo allo scarico.

Progettato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te, questo set è indicato per interventi di sostituzione su impianti d’iniezione diesel ad alta pressione. Lì dove necessario, l’installazione va eseguita con attenzione alla pulizia e alla tenuta delle sedi degli iniettori per evitare perdite o contaminazioni.

Compatibilità

Compatibile con veicoli del gruppo PSA equipaggiati con motore 2.2 HDi e con alcuni modelli Ford che montano lo stesso gruppo motore. Tra i modelli più comuni troviamo:

• Citroën C8
• Citroën C-Crosser
• Citroën C5
• Peugeot 4007
• Peugeot 807

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Set di iniettori per motore 2.2 HDi (origine Citroën C8 2.2 HDi 125 kW)
• Codici Prodotto: 044515025, 9659228880
• Altri Numeri: 1980J8, 1980EF, 44515025, 125 kW, 128000 km

Funzione e comportamento

Gli iniettori common rail Bosch hanno il compito di dosare e atomizzare il gasolio alla massima pressione richiesta dalla centralina motore, garantendo miscele più fini e combustione più efficiente. Un iniettore in buone condizioni assicura regolarità di erogazione, avviamenti pronti e ridotte emissioni e fumo.

Perché si guasta più spesso

• Contaminazione del carburante (impurità e particelle) che provoca intasamento o usura delle sedi e degli ugelli.
• Depositazione carboniosa sul beccuccio a causa di combustione incompleta o uso di carburante di scarsa qualità.
• Deterioramento delle guarnizioni e degli O-ring con conseguenti perdite e ingresso di aria.
• Stress elettrico o guasto della bobina/solenoide interna negli iniettori elettronici.
• Problemi al sistema di alta pressione (pompa o rail) che sollecitano ulteriormente gli iniettori.

Consigli Per Il Montaggio

• Depressurizzare il circuito carburante prima di intervenire.
• Lavorare in ambiente pulito: evitare ogni contaminazione nelle sedi iniettori e nel rail.
• Sostituire sempre O-ring e guarnizioni con ricambi nuovi prima del montaggio.
• Controllare e pulire la sede dell’iniettore nel collettore e rimuovere eventuali residui carboniosi.
• Stringere gli iniettori seguendo le specifiche del costruttore o con coppia controllata; se non si dispone del valore, rivolgersi a manuale officina specifico del veicolo.
• Dopo il montaggio, eseguire l’eventuale bleeding del circuito e un controllo elettronico con strumento diagnostico: potrebbe essere necessaria l’adattazione o la codifica dell’iniettore in centralina su alcuni veicoli.
• Verificare sempre la tenuta e l’assenza di perdite a motore acceso e a temperatura di esercizio.

Suggerimenti Aggiuntivi

Per prolungare la vita degli iniettori: usare filtro carburante di qualità e rispettarne le sostituzioni, evitare carburante contaminato o con acqua, e intervenire tempestivamente alla comparsa di sintomi quali cali di potenza, vibrazioni al minimo, fumo nero o aumento dei consumi.

Contachilometri originale compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107, ideale per autofficine e hobbisti del fai-da-te che cercano una soluzione economica e di ricambio originale. Questo strumento fornisce indicazione della velocità e della percorrenza (chilometraggio) e mantiene l’aspetto e l’integrazione elettronica uguali all’unità di primo equipaggiamento. Spesso ricercato tramite i codici prodotto elencati, è una scelta pratica per sostituzioni di cruscotti danneggiati o malfunzionanti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici prodotto: 83800-0H012-A, 6105F9, 6103CF, 6103AT
• Altri numeri: 70000, 70661, 83800-0H012-A
• Chilometraggio registrato: circa 128000 km (unità rimossa da veicolo)
• Condizione: Usata (provenienza da veicolo)

Funzione

Il contachilometri visualizza la velocità istantanea, il totale chilometrico e, a seconda dell’allestimento, informazioni aggiuntive del quadro strumenti. Integralmente collegato al sistema elettrico del veicolo, converte i segnali di velocità e li presenta con movimento degli indicatori e lettura digitale dell’odometro.

Come si sostituisce

1. Scollegare la batteria del veicolo prima di qualsiasi intervento per evitare cortocircuiti o danni elettrici.
2. Rimuovere le finiture del cruscotto necessarie per accedere al quadro strumenti (viti e clip). Tenere traccia delle viti e prestare attenzione ai rivestimenti fragili.
3. Svitate il quadro strumenti dai supporti (solitamente viti posteriori) e tirare in avanti con cautela per accedere ai connettori.
4. Disinserire con cura i connettori elettrici, evitando di tirare i cablaggi e controllando eventuali clip di bloccaggio.
5. Installare il nuovo contachilometri allineando i connettori, fissare con le viti e rimontare le finiture nel senso inverso.
6. Ricollegare la batteria e verificare che tutte le spie, gli indicatori e l’odometro funzionino correttamente prima della riconsegna del veicolo.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati (cacciaviti a taglio, Torx, leve per pannelli) per ridurre il rischio di danneggiamento dei rivestimenti.
• Maneggiare l’unità con cura, evitando urti e scariche elettrostatiche che possono danneggiare l’elettronica interna.
• Controllare i connettori e i cablaggi per corrosione o pin piegati; pulire i contatti se necessario prima del rimontaggio.
• Dopo l’installazione, verificare tutte le funzioni del cruscotto e la corretta illuminazione notturna.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura dei piccoli motori passo-passo che muovono gli indicatori analogici.
• Problemi elettronici sulla scheda interna dovuti a fluttuazioni di tensione, sbalzi o corto circuiti.
• Ingressi di umidità o condensa che ossidano i contatti o danneggiano componenti sensibili.
• Corrosione dei connettori e dei cablaggi, specialmente in veicoli esposti a umidità o sale stradale.
• Danni meccanici derivanti da urti al cruscotto o rimozioni non corrette.

Nota sulla compatibilità

Questo articolo è indicato per Citroën C1 e Peugeot 107 con i codici riportati. Molte ricerche vengono effettuate direttamente con i codici prodotto; verificare il numero sul ricambio originale prima dell’acquisto per assicurare corrispondenza.