Resistore dedicato alla gestione della ventola di raffreddamento su vetture del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot). Progettato per modulare la corrente verso il motore della ventola, garantisce la corretta gestione della temperatura del motore durante condizioni di carico e nelle soste. Ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te; la presenza dei codici originali nel titolo facilita la ricerca e la verifica della compatibilità.

Vantaggi e utilizzo

Montando questo resistore si ristabilisce la corretta velocità della ventola di raffreddamento, evitando surriscaldamenti e cicli di ventilazione anomali. Il componente è particolarmente utile quando la ventola funziona solo a piena potenza o non cambia velocità in base alla temperatura. La ricerca tramite codici 9658508980 o 1308CL aumenta le probabilità di trovare il ricambio esatto per il veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: CARTIER
• Modello: Applicabile su vetture Citroën e Peugeot (esempio: Peugeot 307)
• Codici Prodotto: 9658508980, 1308CL, 9830143880
• Altri Numeri: 9830143880

Istruzioni per il montaggio

Prima di iniziare scollegare la batteria. L’accesso al resistore avviene generalmente dalla zona del vano motore vicino al radiatore o all’alloggiamento della ventola; in alcuni modelli può essere posizionato nel sottoscocca o vicino alla cofanatura della ventola. Procedura tipica: rimuovere le viti o i fermi che lo fissano, staccare il connettore elettrico e sostituire il componente con quello nuovo. Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori; applicare un leggero strato di grasso dielettrico sui contatti se necessario per prevenire corrosione. Dopo il montaggio verificare il funzionamento della ventola nelle diverse soglie di temperatura e controllare i fusibili e il relè correlati.

Perché si guasta più spesso

I guasti sono solitamente causati da: ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti, sovraccarichi derivanti da un motore della ventola usurato o bloccato, e il calore ripetuto che degrada le piste resistive. Segni tipici di malfunzionamento includono velocità della ventola fissa, funzionamento intermittente o assenza totale di alcune velocità. Sostituire il resistore quando si notano questi sintomi previene danni più gravi al motore e al circuito di raffreddamento.

Consigli pratici

Verificare sempre la corrispondenza dei codici prodotto prima dell’installazione. Controllare lo stato del motore della ventola e dei connettori elettrici insieme al resistore: spesso la sostituzione isolata risolve il problema, ma in presenza di consumo eccessivo del motore della ventola è consigliabile prevedere la sostituzione anche di quest’ultimo. Conservare l’area di montaggio asciutta e proteggere i connettori per prolungare la durata del nuovo componente.

Resistenza progettata per il motore della ventola di raffreddamento, compatibile con diversi modelli Stellantis. Ideale per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile con riferimenti 9673999880 / 1308CL. La resistenza regola le velocità della ventola intervenendo sui livelli di corrente al motore, garantendo il corretto raffreddamento del motore e prevenendo surriscaldamenti. Montaggio diretto, adatta per interventi di manutenzione ordinaria o sostituzione a seguito di malfunzionamenti tipici del sistema di ventilazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9673999880, 1308CL
• Altri numeri: 9830143880

Funzione

La resistenza ha il compito di modulare la corrente verso il motore della ventola, permettendo la selezione di diverse velocità di funzionamento. In molte applicazioni si tratta di un componente chiave per il controllo termico del radiatore e per il mantenimento della temperatura ottimale del motore.

Sintomi di guasto

• La ventola funziona solo a una velocità (solitamente la massima) o non funziona affatto.
• Intermittenza nel funzionamento della ventola o funzionamento irregolare.
• Aumento della temperatura del motore o accensione della spia di surriscaldamento.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti tipici derivano da: surriscaldamento ripetuto, ossidazione o corrosione dei contatti elettrici, infiltrazioni di umidità, vibrazioni e usura dovuta all’età. La presenza di un motore ventilatore difettoso o di sovraccarichi elettrici può accelerare il deterioramento della resistenza.

Sostituzione e montaggio

Sostituire la resistenza è un intervento generalmente diretto, eseguibile in officina o dal privato con esperienza. Procedura tipica:

• Posizionare il veicolo su terreno piano e scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Accedere al vano motore e individuare la resistenza, solitamente montata sul carter della ventola o in prossimità del radiatore, fissata con viti o clip.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio.
• Sostituire con la nuova resistenza evitando danneggiamenti ai terminali e assicurandosi che i contatti siano puliti.
• Ricollegare il connettore, fissare saldamente la resistenza e ripristinare la batteria. Verificare il funzionamento della ventola a tutte le velocità e il corretto ciclo di raffreddamento.

Consigli per l’installazione

• Utilizzare utensili adeguati e non forzare i connettori per evitare danni ai terminali.
• Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori: eventuali segni di bruciatura o corrosione vanno riparati prima della sostituzione.
• Se la ventola presenta assorbimenti anomali, verificare anche il motore della ventola e il circuito di alimentazione per evitare la ripetizione del guasto.

Informazioni aggiuntive

I riferimenti codice (9673999880, 1308CL, 9830143880) sono spesso usati nelle ricerche di compatibilità: riportare il codice durante l’acquisto aiuta a individuare rapidamente il ricambio corretto. Questo componente è destinato a chi cerca una soluzione pratica e rapida per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del veicolo.