Descrizione

Alloggiamento termostato per motori 2.2 HDi progettato per veicoli del gruppo Stellantis. Ricambio adatto per applicazioni su Citroën C5 con motore 2.2 HDi (98 kW) anno 2003 e compatibile con diversi modelli Peugeot come 406 e 607 equipaggiati con lo stesso propulsore. Prodotto identificabile rapidamente tramite i codici 9643212380 e 1336V1, spesso ricercati da officine e appassionati di fai‑da‑te.

Vantaggi e utilizzo

Alloggiamento solido e dimensioni corrispondenti alle specifiche originali, pensato per sostituire l’elemento usurato o danneggiato che provoca perdite o malfunzionamenti nel circuito di raffreddamento. Ideale per meccanici professionisti e per chi effettua riparazioni in autonomia: facilita il montaggio del termostato e garantisce il corretto ricircolo del liquido refrigerante quando abbinato a guarnizioni nuove.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 (2.2 HDi 98 kW, 2003); compatibile con Peugeot 406 e Peugeot 607 con motore 2.2 HDi
• Codici Prodotto: 9643212380, 1336V1
• Altri Numeri: Nessun altro numero fornito

Modelli Compatibili

• Citroën C5 2.2 HDi (es. 98 kW, anno 2003)
• Peugeot 406 2.2 HDi
• Peugeot 607 2.2 HDi

Installazione Consigliata

• Scollegare la batteria e lasciare raffreddare il motore prima di intervenire sul circuito di raffreddamento.
• Svuotare parzialmente il circuito del liquido refrigerante per evitare fuoriuscite eccessive.
• Rimuovere tubi e fascette collegati all’alloggiamento; smontare i bulloni di fissaggio con gli attrezzi adeguati.
• Rimuovere l’alloggiamento vecchio, pulire accuratamente la superficie di accoppiamento dalla vecchia guarnizione e da residui di liquido.
• Montare la nuova guarnizione (o O‑ring) e posizionare l’alloggiamento nuovo; avvitare i bulloni seguendo l’ordine raccomandato e serrare alla coppia prescritta dal costruttore.
• Ricollegare tubi e fascette, rabboccare con liquido refrigerante conforme alle specifiche e procedere allo spurgo dell’aria dal circuito.
• Controllare tenuta e temperatura di esercizio durante una breve prova su strada.

Perché Si Guasta

L’alloggiamento del termostato è soggetto a stress termico e chimico: con il tempo la plastica può incrinarsi o deformarsi per escursioni termiche ripetute, i materiali di tenuta possono indurirsi e perdere elasticità, e la corrosione o i depositi nel circuito di raffreddamento possono accelerare il deterioramento. In molti casi la sostituzione avviene insieme al termostato o quando si riscontra perdita di refrigerante, surriscaldamento o presenza di crepe visibili.

Durata Stimata e Consigli

In condizioni normali l’alloggiamento può durare molte decine di migliaia di chilometri, ma è prassi sostituirlo in caso di interventi al termostato o se si notano perdite. Per una riparazione duratura è consigliabile utilizzare sempre guarnizioni nuove, controllare lo stato dei tubi e del liquido refrigerante e rispettare le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.