Compressore Sanden SD6C12 / SD6V12 1355F ideale per interventi di sostituzione su impianti climatizzazione R134a di Citroën e Peugeot. Prodotto ricercato frequentemente per codice 9659875780 e le numerazioni alternative indicate; soluzione perfetta per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile e dal buon rapporto qualità‑prezzo. Il corpo compatto e la frizione elettrica standard facilitano l’installazione su veicoli del gruppo Stellantis, garantendo riattivazione rapida dell’impianto se l’unità meccanica è integra.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Sanden
• Modello: SD6C12 / SD6V12, 1355F
• Codici prodotto: 9659875780, 1671553680, 9822826880
• Altri numeri: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708
• Refrigerante: R134a
• Provenienza: Veicolo con 88.000 km

Veicoli Compatibili (Esempi)

Tipicamente compatibile con modelli del gruppo Stellantis come Citroën C4 e varie versioni di Peugeot 207, 307, 308. Prima dell’acquisto verificare il codice ricambio e la corrispondenza con il proprio modello per assicurare la compatibilità.

Montaggio e Sostituzione

La sostituzione del compressore richiede strumenti per la gestione del circuito A/C e pratica meccanica. Procedura di massima:

• Recuperare il refrigerante con apparecchiatura dedicata (obbligatorio per legge).
• Scollegare la batteria prima di lavorare sull’impianto elettrico.
• Rimuovere la cinghia di trasmissione e scollegare il connettore elettrico della frizione.
• Svitare le linee frigorifere (tenere i tappi puliti e sostituire gli O‑ring con nuovi dello stesso materiale).
• Smontare il compressore difettoso e installare quello nuovo avvitando ai valori di coppia previsti dal costruttore.
• Controllare e integrare la carica d’olio: utilizzare olio specifico per impianti R134a e rispettare il quantitativo previsto per il veicolo.
• Eseguire il vuoto nel circuito, test di tenuta e quindi ricarica con refrigerante alla quantità corretta.
• Verificare il funzionamento della frizione e la pressione di esercizio con autoclave o manometri.

Raccomandazioni Per L’Installazione

• Sostituire sempre i O‑ring ed eventuale essiccatore/accumulatore quando si apre il circuito per contaminazione o perdite.
• Utilizzare gli strumenti di recupero e ricarica refrigerante certificati; evitare pratiche che rilasciano R134a nell’ambiente.
• Verificare il livello e la tipologia dell’olio presente nel compressore; adattare la carica in base alle specifiche del veicolo.
• Eseguire un ciclo di prova prolungato per verificare effettiva erogazione fredda e assenza di rumori anomali.
• Proteggere le connessioni elettriche e isolare correttamente i cablaggi dopo il montaggio.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti ai compressori A/C su questi modelli sono frequentemente causati da:

• Usura cuscinetti o frizione per chilometraggio e sollecitazioni meccaniche.
• Contaminazione del circuito (particelle metalliche, umidità) che porta al grippaggio o alla perdita di efficienza.
• Mancata manutenzione del circuito (olio degradato, essiccatore esausto) che accelera il deterioramento interno.
• Scarso lubrificazione o utilizzo di olio non idoneo per impianti R134a.

Nota Finale

Questo compressore riporta numeri di riferimento molto utilizzati per la ricerca rapida del ricambio: tenere presenti i codici quando si effettua l’ordine. L’installazione e la ricarica del circuito A/C devono essere eseguite con strumenti adeguati o da personale qualificato per garantire sicurezza e durata dell’intervento.

Compressore di alta qualità MAHLE, sostitutivo per unità Sanden 1355F, progettato per impianti A/C R134a su vetture del gruppo Stellantis. Unità con percorrenza contenuta (circa 2.000 km) che ristabilisce prestazioni di raffreddamento, riduce rumori anomali e migliora l’efficienza del circuito. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con codici di riferimento frequentemente impiegati nelle ricerche online.

Compatibilità comune con modelli Citroën e Peugeot: perfetto come ricambio per Citroën C4 e numerosi modelli Peugeot (207, 307, 308). I codici prodotto più usati nella ricerca sono inclusi nella sezione tecnica per facilitare l’identificazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: MAHLE
• Modello: SD6C12 (sostitutivo/compatibile con Sanden 1355F / SD6V12)
• Codici prodotto: 1355F, SD6C12, SD6V12
• Altri numeri: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 9822826880, 1671553680
• Refrigerante: R134a
• Condizione: Unità con circa 2.000 km percorsi (fornita come descritta)

Istruzioni per il montaggio

Montaggio consigliato da personale qualificato o meccanico esperto. Procedura generica:

• Far recuperare il refrigerante da un centro autorizzato prima della rimozione.
• Scollegare la batteria e rimuovere la cinghia accessoria per avere accesso al compressore.
• Scollegare i raccordi del circuito A/C e i connettori elettrici; proteggere gli ORing e sostituirli con nuovi a tenuta corretta.
• Rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere il compressore difettoso; installare il nuovo compressore allineando correttamente i fori e serrando secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Aggiungere olio per compressore secondo le specifiche del produttore (quantità e tipo variabili in base al modello): importantissimo rispettare il tipo di olio raccomandato.
• Effettuare il vuoto e la ricarica del circuito con la quantità corretta di refrigerante R134a da personale abilitato; controllare assenza di perdite e il funzionamento del frigorifero con motore al regime di esercizio.

Perché si guasta più frequentemente

• Perdite dei sigilli o degli ORing, causano perdita di refrigerante e ingresso di aria/umidità.
• Usura della frizione o del cuscinetto interno che provoca rumori e blocco del compressore.
• Contaminazione del circuito (detriti o particelle metalliche) che danneggia le palette o la sede interna.
• Mancanza o degradazione dell’olio lubrificante, spesso dovuta a fughe o contaminazione, che porta a surriscaldamento e usura prematura.
• Problemi correlati al sistema (valvola di espansione/accumulatore intasati) che possono sovraccaricare il compressore.

Per chi lavora in officina o effettua riparazioni in proprio: prima di procedere sostituire anche gli ORing e verificare lo stato dell’essiccatore/accumulatore e dei tubi flessibili; spesso il recupero duraturo del funzionamento dipende dalla corretta pulizia e dal ricambio dei componenti accessori.

Ricerca rapida: inserire nei motori di ricerca i codici 9659875780, 1355F, 6453WK o 6453WL insieme a “compressore climatizzatore” per trovare velocemente compatibilità e ricambi equivalenti.

Prodotto adatto per officine professionali e appassionati esperti; scelta efficace per ripristinare il comfort climatico su vetture Citroën e Peugeot con impianto R134a.