Ventilatore ausiliario destinato ai sistemi di climatizzazione e riscaldamento dei modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Progettato per integrarsi con l’impianto di ventilazione originale, questo ventilatore migliora il ricambio d’aria e supporta il funzionamento dell’impianto di riscaldamento/condizionamento lato passeggero. Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti originali 1401395980 e 6441AV.

Caratteristiche e Funzione

Il ventilatore ausiliario ha la funzione di garantire un flusso d’aria supplementare all’interno dell’abitacolo o verso scambiatori termici secondari quando la portata dell’unità principale non è sufficiente. Spesso è situato nel vano lato passeggero ed è fornito con il resistore necessario per regolare la velocità. La presenza del resistore consente più livelli di ventilazione e la sua integrazione semplifica la sostituzione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1401395980, 6441AV
• Altri numeri: Incluso resistore (codice resistore a corredo secondo configurazione OEM)

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di iniziare la sostituzione, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e danni elettrici.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il pannello lato passeggero o la cassetta portaoggetti secondo il procedimento del veicolo; in alcuni casi è necessario rimuovere parte dell’isolamento o la scatola del climatizzatore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio del ventilatore. Sostituire il componente insieme al resistore incluso e verificare l’integrità dei connettori e dei cablaggi.
• Ripristinare la batteria solo dopo aver completato il montaggio. Effettuare un controllo funzionamento su tutte le velocità del ventilatore e, se presenti, sulle funzioni del clima.
• Se non si dispone di esperienza o attrezzatura, è consigliabile eseguire l’intervento in officina attrezzata.

Motivo Più Frequente Del Guasto

I guasti tipici sono dovuti a usura meccanica (cuscinetti che si bloccano o fanno rumore), accumulo di polvere e detriti che ostacolano la rotazione, bruciatura del resistore per sovraccarico o contatti ossidati nel connettore. L’utilizzo intensivo dell’impianto di climatizzazione e la presenza di umidità accelerano il degrado dei componenti elettrici e meccanici.

Manutenzione E Suggerimenti

• Controllare periodicamente lo stato del connettore e del resistore e pulire eventuali depositi di polvere o foglie.
• Sostituire il ventilatore al manifestarsi di rumori anomali, vibrazioni o perdita di portata d’aria su tutte le velocità.
• Verificare il corretto funzionamento dell’impianto climatizzazione dopo la sostituzione per escludere malfunzionamenti correlati al cablaggio o ai comandi.

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