Descrizione della parte

Questo raccordo dell’aria è previsto per il tratto di aspirazione e serve come parte importante per convogliare l’aria aspirata tra i successivi elementi di aspirazione. Si tratta di un’auto originale usata del gruppo Stellantis Citroën Peugeot, che può essere una scelta adatta quando si ripara un pezzo originale danneggiato o che presenta perdite.

Per queste parti sono particolarmente importanti la forma corretta, il collegamento e il codice prodotto corrispondente. Ecco perché la connessione viene spesso ricercata in base ai codici originali, il che facilita la scelta del pezzo di ricambio giusto durante la sostituzione in servizio e durante la riparazione a domicilio.

• parte usata originale per auto Citroën e Peugeot
• parte della linea dell’aria al filtro dell’aria di aspirazione
• soluzione adatta quando la parte originale è rotta, deformata o presenta perdite
• ricerca pratica per codice prodotto 1485367080 e 143409

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis Citroën Peugeot

Modello: Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807

Altri numeri: 1485367080, 143409, NFP

Codici prodotto

Codici prodotto: 1485367080, 143409

• Citroën C8
• Peugeot 406
• Peugeot 807

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di parte, l’esatta procedura di sostituzione dipende dal design specifico dell’auto e dalle parti circostanti smontate. Per il collegamento di aspirazione è fondamentale mantenere la tenuta dei giunti, un corretto alloggiamento e non trasferire sollecitazioni alle parti in plastica o gomma.

1) Prima del montaggio

• Confronta la parte usata con la parte vecchia per forma, diametri di connessione, supporti e codici prodotto.
• Ispezionare la parte per individuare eventuali crepe, deformazioni eccessive o danni ai bordi di accoppiamento.
• Controllare le condizioni dei tubi flessibili collegati, dei morsetti, delle superfici di tenuta e delle parti in plastica circostanti dell’aspirazione.
• Prima del montaggio, rimuovere sporco, polvere ed eventuali resti di vecchie guarnizioni o grasso dalla parte e dalle aree circostanti.

2) Strumenti e materiali necessari

• utensili manuali comuni
• cacciaviti e chiavi a bussola in base al tipo di materiale di collegamento
• pinze per clip
• detergente adatto per parti tecniche
• stracci o asciugamani puliti
• guanti da lavoro e illuminazione dell’area di lavoro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro eventuali movimenti e lasciare raffreddare il motore.
2. Rendere accessibile la zona di aspirazione in modo che l’attacco originale possa essere comodamente rimosso senza violenza.
3. Rilasciare con attenzione clip, manicotti o elementi di fissaggio sulla parte originale.
4. Rimuovere il vecchio collegamento dell’aria e controllare lo stato delle parti a valle dell’aspirazione.
5. Pulire le superfici di accoppiamento e collegamento per evitare perdite dopo il montaggio.
6. Confronta nuovamente la parte vecchia e quella nuova, in particolare l’orientamento e la posizione dei collegamenti.
7. Posizionare il collegamento in posizione senza torcere e senza esercitare una pressione eccessiva sulle parti in plastica.
8. Collegare tutti i tubi di collegamento e i collegamenti nella loro posizione originale.
9. Fissare uniformemente le clip e gli elementi di fissaggio in modo che la parte si adatti bene ma non danneggi il materiale.
10. Verificare che la parte non sia a contatto con parti che potrebbero causare vibrazioni, abrasioni o deformazioni durante il funzionamento.
11. Una volta completato il montaggio, restituire tutte le coperture e le altre parti smontate.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Dopo l’avvio, prestare attenzione ai segni di perdite nel sistema di aspirazione.
  • Verifica che la parte sia saldamente in posizione e non si allenti da nessuna parte.
  • Verificare che non vi siano rumori, vibrazioni o contatti insoliti con altre parti attorno all’aspirazione.
  • Dopo un breve giro di prova, controlla nuovamente visivamente tutte le connessioni.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione di una parte in base all’aspetto simile: confronta sempre il numero del prodotto e la forma della connessione.
  • Montaggio su superfici sporche: lo sporco spesso causa perdite o scarsa aderenza.
  • Sollecitazione eccessiva sulla plastica: non applicare una forza eccessiva né torcere la parte durante l’installazione.
  • Clip scarsamente serrate o posizionate: controllare sempre tutte le connessioni dopo il montaggio.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • età e stress termico portano alla fragilità del materiale
  • vibrazioni del motore che nel tempo causano affaticamento della plastica o delle articolazioni
  • smontaggio non professionale e indiscrezione durante l’intervento di assistenza
  • perdite nelle parti circostanti l’aspirazione che aumentano lo stress della parte
  • danni meccanici durante la movimentazione o il montaggio
  • deformazione di collegamenti e maniglie dovuta al funzionamento a lungo termine
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