Rezonatore per sistema di aspirazione destinato ai motori 1.4 VTi (70 kW, codice motore 8FS). Pezzo di ricambio spesso cercato tramite codici OE: 9683339380, 1436Q7, 1436V3. Progettato per ridurre rumori di aspirazione e stabilizzare il flusso d’aria verso il collettore di aspirazione, migliora la risposta del motore e contribuisce a un funzionamento più regolare a regimi parziali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelli: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 207, Peugeot 208 (con motore 1.4 VTi 70 kW, versione 8FS)
• Codici prodotto: 9683339380, 1436Q7
• Altri numeri: 1436V3

Funzione

Il silenziatore/rezonatore d’aspirazione ha il compito di smorzare le pulsazioni d’aria generate dalle valvole di aspirazione, riducendo il rumore di aspirazione percepibile e uniformando il flusso d’aria verso il collettore. Questo contribuisce a una migliore stabilità del minimo, a una risposta dell’acceleratore più lineare e a una diminuzione di turbolenze che possono influire sui sensori di pressione e flusso aria.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni derivano da crepe o rotture della carcassa dovute a vibrazioni prolungate, escursioni termiche e invecchiamento della plastica. Accumuli di olio e residui provenienti dal circuito PCV o da una cattiva tenuta dei tubi possono intasare o deteriorare i raccordi. Anche staffe o attacchi danneggiati finiscono per causare giochi e infiltrazioni d’aria non desiderata, generando spie motore o funzionamento irregolare.

Indicazioni per la montaggio

• Prima dell’installazione, confrontare visivamente il pezzo e i codici con l’unità rimossa per accertare la corrispondenza.
• Strumenti consigliati: cacciaviti a taglio/Phillips, set di cricchetti e bussole, pinze per fascette, morsetti nuovi se necessari.
• Procedura rapida: allentare le fascette dei tubi di aspirazione, scollegare con cura eventuali sensori o tubi collegati al rezonátor, rimuovere il pezzo danneggiato e montare il nuovo verificando l’assenza di tensioni sui tubi. Stringere le fascette in modo sicuro ma senza deformare i tubi.
• Dopo il montaggio, controllare eventuali perdite d’aria a motore acceso e verificare che il minimo sia stabile. In caso di presenza di sensori rimossi, assicurarsi che siano riposizionati correttamente.

Consigli per la manutenzione

Ispezionare il silenziatore durante ogni cambio del filtro aria o durante le manutenzioni ordinarie (tipicamente ogni 15.000–30.000 km a seconda dell’uso). Sostituire il pezzo in presenza di crepe, rotture, giunzioni deteriorate o quando si rilevano perdite di aspirazione. Sostituire le fascette e gli eventuali supporti usurati per evitare movimenti che accelerano il degrado.

Vantaggi dell’installazione

Ripristinare il rezonátor originale garantisce riduzione del rumore di aspirazione, miglior stabilità del minimo e corretto funzionamento dei sensori di aspirazione, contribuendo a prestazioni più regolari e a un funzionamento più efficiente del motore.