Ricambio destinato ai sistemi di aspirazione dei motori 1.4 VTi da 70 kW (8FS) montati su modelli Citroën e Peugeot. Questo tubo collega la scatola filtro al corpo farfallato/iniettori dell’aria e garantisce il passaggio regolare dell’aria al motore. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, la descrizione include riferimenti pratici e codici prodotto (9684577280, 1436R0) frequentemente utilizzati nelle ricerche online e sugli ordini di ricambi.

Caratteristiche e vantaggi

Il tubo di ingresso aria svolge la funzione critica di trasferire aria filtrata al collettore di aspirazione senza perdite. Un componente integro assicura risposta pronta dell’acceleratore, stabilità del minimo e corretta miscelazione aria/benzina. Sostituire un tubo usurato o crepato ripristina le prestazioni del motore e previene spie motore dovute a perdite d’aria.

Modelli compatibili

• Citroën C3 Picasso
• Citroën DS3
• Peugeot 207
• Peugeot 208

Come si sostituisce (procedura consigliata)

1. Parcheggiare l’auto in piano e raffreddare il motore.
2. Rimuovere la copertura motore (se presente) per accedere al gruppo filtro aria.
3. Allentare le fascette e i morsetti che collegano il tubo alla scatola filtro e al corpo farfallato. Scollegare eventuali sensori o condotti a innesto presenti sul tubo.
4. Estrarre il tubo usurato facendo attenzione a non danneggiare le sedi di accoppiamento e i sensori adiacenti.
5. Pulire le superfici di accoppiamento e verificare che non ci siano residui o olio che possano compromettere la tenuta.
6. Installare il nuovo tubo posizionandolo correttamente sulle sedi, riconnettere sensori e condotti e stringere le fascette fino a ottenere una chiusura sicura ma senza deformare la gomma o la plastica.
7. Eseguire un avvio del motore e controllare che non compaiano perdite d’aria, rumori anomali o spie sul cruscotto. Fare un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: 1.4 VTi 70 kW (8FS) – applicazioni per Citroën C3 Picasso, DS3; Peugeot 207, 208
• Codici prodotto: 9684577280, 1436R0
• Altri numeri: 1436R0 | 9684577280

Consigli per il montaggio

• Usare fascette nuove di buona qualità se quelle originali risultano degradate.
• Controllare e pulire la scatola filtro e il corpo farfallato durante l’intervento.
• Ispezionare i sensori collegati (MAP/pressione, sensori di temperatura aria) per assicurarsi che i connettori siano puliti e ben agganciati.
• Non stringere eccessivamente le fascette: il serraggio deve garantire tenuta senza deformare il tubo.

Perché si guasta più spesso

I guasti del tubo di ingresso aria sono generalmente causati dall’invecchiamento del materiale (crepe e indurimento della gomma o della plastica) e dall’esposizione prolungata a temperature elevate e contaminazione da olio (sistemi PCV). Le conseguenze tipiche sono perdite d’aria che provocano minimo instabile, perdita di potenza e accensione della spia motore. In condizioni normali il componente può durare molti anni, ma è comune sostituirlo dopo grandi percorrenze o quando si notano vistosi segni di degrado o rottura.

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