Descrizione del Prodotto

Contachilometri per Peugeot 3008 I e 5008 I, con cornice cromata danneggiata e indicato chilometraggio 144000 km. Un componente essenziale del cruscotto che riunisce indicatori di velocità, tachimetro e spie di controllo, utile per officine e appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni o sostituzioni interne della strumentazione. I codici produttore associati aumentano la probabilità di ricerca su Google e facilitano l’identificazione rapida del ricambio (9804210980, 980462780).

Funzione

Il contachilometri mostra la velocità del veicolo, il regime motore (se presente il contagiri), il chilometraggio totale e le spie di diagnostica (avaria motore, ABS, airbag, ecc.). È un’unità fondamentale per la sicurezza e il monitoraggio dello stato del veicolo durante la guida.

Modelli Compatibili

Progettato per:

• Peugeot 3008 Prima Generazione (3008 I)
• Peugeot 5008 Prima Generazione (5008 I)

Come Si Sostituisce

Operazioni generali consigliate per la sostituzione del quadro strumenti:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danni elettronici.
• Rimuovere con attenzione le modanature del cruscotto utilizzando utensili plastici per non danneggiare le clip e le finiture.
• Svitare le viti che fissano il gruppo strumenti e estrarre delicatamente il quadro verso di sé.
• Disconnettere i connettori elettrici. Controllare l’integrità dei pin e delle guaine prima di procedere.
• Montare il nuovo/quello sostitutivo collegando i connettori, fissare le viti e riposizionare le modanature.
• Effettuare un controllo funzionale prima del rimontaggio definitivo: accensione spie, funzionamento contachilometri e tachimetro.

Nota: Dopo la sostituzione, in alcuni casi può essere necessario sincronizzare la strumentazione con gli altri sistemi del veicolo o regolare parametri tramite attrezzatura diagnostica specifica.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Danneggiamento estetico: la cornice cromata può incrinarsi o scheggiarsi (caso presente su questa unità).
• Invecchiamento elettronico: saldature che si crepano, degrado dei componenti passivi e dei motori passo-passo interni.
• Ingressi di umidità o condensazione che provocano ossidazione dei contatti o malfunzionamenti dei circuiti.
• Problemi di retroilluminazione LED o lampade che causano scarsa visibilità delle informazioni.
• Vibrazioni e sollecitazioni termiche prolungate che provocano guasti meccanici o elettronici.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis Citroen Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: 9804210980, 980462780
• Altri Numeri: Chilometraggio 144000 km

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare utensili adeguati per lo smontaggio delle modanature per evitare rotture.
• Controllare e pulire i connettori elettrici: eventuale ossidazione va rimossa prima del rimontaggio.
• Testare la funzionalità del quadro strumenti con le spine collegate ma con il cruscotto ancora sganciato, per verificare spie e segnali prima del rimontaggio completo.
• Se non si dispone di attrezzature diagnostiche, affidare la programmazione o la sincronizzazione a un tecnico qualificato per evitare anomalie dell’immobilizer o discrepanze di chilometraggio.
• Seguire sempre le procedure di sicurezza: scollegare la batteria e rispettare le raccomandazioni del costruttore durante le operazioni.

Motivo Più Comune Del Guasto

In questo esemplare il difetto evidente è la cornice cromata crepata. Generalmente i guasti più frequenti riguardano l’usura dei componenti interni e i problemi di contatto dovuti a umidità o vibrazioni prolungate.