Unità usata con chilometraggio 148000 km, identificata con codici P96631954ZD / 96631954ZD / 6106VZ. Contachilometri originale per veicoli del gruppo Stellantis, adatta a interventi di riparazione o sostituzione su autofficine e appassionati di fai‑da‑te.

Questo cruscotto raggruppa le informazioni fondamentali per la guida: tachimetro, contagiri, segnalazioni di stato e spie. Un ricambio strumentale come questo ripristina la corretta visualizzazione della velocità e dei valori motore, migliorando sicurezza e affidabilità del veicolo. I codici di riferimento presenti nella descrizione sono frequentemente usati nelle ricerche di compatibilità e per identificare il pezzo nei cataloghi di ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 (prima generazione)
• Codici prodotto: P96631954ZD, P96613462ZD
• Altri numeri: 96631954ZD, 6106VZ, 6106WA, 6105Q8, 6105Q9
• Chilometraggio riportato: 148000 km
• Categoria: Componenti elettrici / Contachilometri

Caratteristiche e Funzione

Il modulo strumenti fornisce letture di velocità, regime motore e avvisi di sistema attraverso lancette, display e spie. Contiene motori passo‑passo o sensori e circuiti stampati che tradurranno i segnali del veicolo in segnalazioni visive. Un cruscotto funzionante garantisce informazioni affidabili al conducente e segnala tempestivamente guasti o anomalie del veicolo.

Sostituzione e Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o anomalie elettroniche.
• Rimuovere i pannelli di finitura e il cover della colonna sterzo per accedere al cruscotto; svitare le viti di fissaggio che trattenono l’unità.
• Disconnettere con attenzione i connettori elettrici posteriori, evitando di forzare le clip di bloccaggio.
• Installare la nuova unità collegando i connettori nella corretta posizione, fissare il cruscotto e rimontare i pannelli nella sequenza inversa.
• Dopo il montaggio verificare tutte le funzioni: lancette, retroilluminazione, spie e display. Eseguire un controllo breve su strada per confermare la corretta visualizzazione della velocità e del contagiri.
• Attenzione: eseguire le operazioni in ambiente asciutto e con attrezzi adeguati; in caso di dubbi su adattamenti elettronici avanzati, rivolgersi a personale qualificato.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura dei motori passo‑passo o dei contatti interni dopo anni di uso (fenomeno comune oltre 100.000–200.000 km).
• Problemi elettrici: picchi di tensione, connessioni corrose o contatti allentati possono provocare malfunzionamenti intermittenti.
• Danneggiamento da umidità o infiltrazioni, che compromettono il circuito stampato o i componenti luminosi.
• Guasto di componenti elettronici o condensatori dovuto a stress termico e vibrazioni.

Consigli Finali

Ideale per officine e privati che cercano un ricambio originale identificabile tramite i codici presenti. Verificare visivamente lo stato dei connettori e della plancia al momento della sostituzione; conservare eventuali viti e clip rimosse per un montaggio preciso. L’installazione corretta e la diagnosi preventiva riducono il rischio di difetti successivi.