Unità elettronica dedicata al comando delle porte scorrevoli posteriori, progettata per garantire un funzionamento fluido e sicuro del meccanismo di apertura/chiusura. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con codici OEM compatibili per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Il prodotto sostituisce la centralina originale difettosa e ripristina le funzioni automatiche della porta scorrevole, inclusi finecorsa, sensori di ostacolo e comandi dal cruscotto o dalla chiave.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e strumenti di base. Procedura generale: scollegare la batteria, rimuovere i pannelli interni della porta o della carcassa dove è alloggiata la centralina, staccare i connettori elettrici e i supporti meccanici, montare la nuova unità e ricollegare i connettori assicurandosi di avere contatti puliti e privi di corrosione. Dopo il montaggio è necessario eseguire i controlli funzionali della porta (cicli di apertura/chiusura) e, se richiesto, la codifica o adattamento della centralina alla vettura per ripristinare tutte le funzioni.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1400500180, 1488780080, 9138H4
• Altri numeri: 1488780080 (riferimento aggiuntivo)

Montaggio e codifica – Importante

• La centralina è usata e può essere «associata» al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
• Opzioni per la messa in funzione:
  1. Klonazione dei dati dalla centralina vecchia (EEPROM/Flash) – dopo il clone la centralina risulta plug and play.
  2. Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecoding tramite DiagBox (o online) + adattamento chiavi.
• Si raccomanda di eseguire le operazioni con un tecnico specializzato e attrezzatura di officina PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prima di smontare o montare la centralina scollegare sempre la batteria e seguire le procedure del costruttore per evitare danni all’unità.

Consigli per la Montaggio

• Verificare integrità e pulizia dei connettori: eventuale corrosione o contatti allentati sono causa frequente di malfunzionamenti.
• Sostituire guarnizioni e passacavi se usurati per prevenire infiltrazioni d’acqua.
• Eseguire almeno due cicli completi apertura/chiusura dopo l’installazione per verificare il corretto funzionamento dei finecorsa e dei sensori antiurto.
• Utilizzare cacciavite e chiavi isolati e fare attenzione a non danneggiare i cablaggi durante la rimozione dei pannelli interni.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti alla centralina delle porte scorrevoli sono spesso causati da infiltrazioni d’acqua e umidità che provocano corrosione dei connettori e cortocircuiti. Altre cause comuni includono sovratensioni elettriche (picchi in rete a seguito di lavori elettrici o batteria difettosa), stress termico dovuto a cicli ripetuti, danneggiamento meccanico dei cablaggi o dei connettori e problemi ai motori/attuatori della porta che sovraccaricano l’elettronica. La mancata manutenzione dei binari e un accumulo di sporco possono aumentare lo sforzo meccanico e accelerare il degrado della centralina.

Note Finali

Prodotto indicato per interventi di riparazione su Citroën C8 e Peugeot 807. Controllare i codici riportati sulla vecchia centralina per confermare la compatibilità. L’installazione e l’eventuale codifica devono essere eseguite preferibilmente da personale con esperienza e strumenti diagnostici appropriati per garantire un funzionamento sicuro e duraturo.

Centralina elettronica di comando per porte scorrevoli posteriori, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio specifico per Citroën C8 e Peugeot 807. Questo modulo gestisce l’apertura, la chiusura e i sensori di sicurezza della porta scorrevole, garantendo movimenti sincronizzati e protezione contro il pizzicamento. Ricerca SEO: centralina porte scorrevoli, Citroën C8 centralina, Peugeot 807 modulo porta, codici 1488780080 9138H4 1400500180.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1488780080; 1400500180; 9138H4; NFP
• Altri Numeri: 1400500180 | 1488780080 | 9138H4

Funzione

La centralina coordina i motori, i finecorsa e i sensori di sicurezza della porta scorrevole: controlla velocità e arresto, interpreta i segnali anti-pizzicamento e dialoga con il sistema di chiusura centralizzata. In pratica traduce i comandi dell’utente (pulsante interno/telecomando) in movimenti elettrici sicuri e ripetibili.

Sostituzione e Montaggio

Sostituire la centralina richiede attenzione e una conoscenza di base dell’impianto elettrico del veicolo. Procedura tipica:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare la rimozione per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
• Rimuovere i pannelli interni della porta o del vano dove è alloggiata la centralina per accedere al componente.
• Disconnettere con cura i connettori elettrici e segnare eventuali posizioni o clip di fissaggio.
• Svitare i fissaggi della centralina e sostituirla con il ricambio assicurandosi della corretta posizione e protezione antiumidità.
• Riattaccare i connettori, rimontare i pannelli e ricollegare la batteria.
• Eseguire cicli di prova della porta per verificare il corretto funzionamento e, se necessario, effettuare eventuali regolazioni o inizializzazioni.

Consigli per l’Installatore

• Utilizzare grasso dielettrico sui connettori per ridurre il rischio di corrosione.
• Ispezionare il cablaggio e i fusibili del circuito prima dell’installazione per identificare eventuali danni che potrebbero compromettere la nuova centralina.
• Verificare il corretto fissaggio meccanico e l’assenza di giochi che possano trasmettere vibrazioni eccessive alla scheda elettronica.
• Testare diverse aperture/chiusure e i sensori di sicurezza (anti-pizzicamento) dopo l’installazione.

Motivi Più Comuni di Guasto

• Ingressione d’acqua o umidità che provoca corrosione dei contatti o danni ai componenti elettronici.
• Corrosione o ossidazione dei connettori e dei cablaggi.
• Sovratensioni elettriche o picchi della batteria che possono bruciare componenti interni.
• Usura meccanica di finecorsa o motori della porta che portano la centralina a sovraccaricarsi.
• Danneggiamenti del cablaggio dovuti a movimenti ripetuti della porta scorrevole o a incidenti.