Descrizione

Ventola radiatore di ricambio adatta per Citroën C8 e Peugeot 807. Progettata per garantire un flusso d’aria efficiente attraverso il radiatore e mantenere temperature di esercizio ottimali del motore e del circuito climatizzazione. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimento ai codici originali 1400821180 e 1250G7.

Caratteristiche e vantaggi

Montaggio diretto su predisposizione originale, design elettrico compatto, prestazioni costanti in condizioni di lavoro prolungato. Riduce il rischio di surriscaldamento del motore e migliora l’efficacia del condizionamento. Ricercabile facilmente tramite i codici prodotto e i numeri di riferimento riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1400821180, 1250G7
• Altri numeri: 1494742080, 1253Q7

Istruzioni per il montaggio

• Staccare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere il paraurti o la copertura frontale se necessario per accedere alla ventola.
• Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere i bulloni/clip di fissaggio della ventola.
• Smontare la ventola usata e confrontare i punti di aggancio e il connettore prima di installare il ricambio.
• Fissare la nuova ventola in posizione, collegare il connettore e ripristinare la batteria. Verificare il funzionamento avviando il motore e monitorando l’attivazione della ventola con il motore caldo o con l’aria condizionata inserita.
• Controllare fusibili e relè associati se la ventola non si attiva; lubrificare i contatti elettrici con grasso dielettrico se necessario.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto sono l’usura dei cuscinetti del motore elettrico, l’ingresso di detriti o acqua che bloccano le pale, sovraccarichi elettrici o corrosione dei contatti. Cicli termici ripetuti e impurità nel sistema di raffreddamento possono accelerare il degrado. In caso di mancata attivazione o rumori anomali è consigliabile sostituire la ventola per evitare surriscaldamenti.

Consigli pratici

• Verificare sempre la corrispondenza dei codici prima dell’acquisto per assicurare il montaggio corretto.
• Controllare lo stato del radiatore, delle tubazioni e del livello del liquido di raffreddamento durante la sostituzione.
• Eseguire una prova funzione dopo il montaggio: la ventola deve avviarsi automaticamente al raggiungimento della temperatura di esercizio o con il condizionatore acceso.

Ventilatore elettrico per radiatore da 300 W progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Ricambio comunemente ricercato tramite i codici 1494742080, 1253Q7 e 1250G7, ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni sul sistema di raffreddamento e climatizzazione.

Descrizione

Il ventilatore è responsabile del ricircolo d’aria attraverso il radiatore e il condensatore dell’aria condizionata, contribuendo a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore e a garantire il corretto funzionamento dell’impianto clima. Un’unità da 300 W garantisce una portata d’aria adeguata per i veicoli indicati e supporta il raffreddamento anche sotto carichi elevati o in condizioni di traffico intenso.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1494742080, 1253Q7, 1250G7
• Altri numeri: Potenza 300 W; Tensione sistema veicolo tipica 12 V

Istruzioni di montaggio

Consigli per un montaggio corretto e sicuro:

• Prima di intervenire scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
• Accedere all’unità rimuovendo la protezione frontale o la copertura del radiatore secondo il modello del veicolo.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni che fissano il gruppo ventilatore o la coppiglia di montaggio.
• Verificare l’integrità del gruppo shroud (carter) e l’allineamento delle alette: eventuali deformazioni possono causare rumori o contatti con il gruppo eliche.
• Installare il nuovo ventilatore rispettando l’orientamento e il serraggio consigliato, assicurandosi che non ci siano giochi e che il cablaggio non venga tirato o schiacciato.
• Controllare fusibili e relè associati al circuito ventilatore e usare grasso dielettrico leggero sui contatti per prevenire ossidazione.
• Eseguire un test funzionale: avviare il motore fino a temperatura di esercizio e controllare l’attivazione automatica; in alternativa testare con strumenti diagnostici o alimentazione controllata.

Perché si guasta più spesso

• Usura dei cuscinetti del motore a causa di chilometraggio elevato o infiltrazioni di sporco e umidità.
• Surriscaldamento del motore elettrico dovuto a funzionamento prolungato ad alto carico o a ventilazione ostruita.
• Danni alle pale provocati da detriti o contatto con componenti mobili.
• Problemi elettrici: connettori ossidati, cablaggio danneggiato, relè o fusibili guasti che impediscono l’alimentazione corretta.
• Accumulo di sporco sul radiatore o sul condensatore che aumenta la resistenza al flusso d’aria e stressa il ventilatore.

Consigli pratici

Per una riparazione duratura verificare sempre lo stato del radiatore, del condensatore clima e delle guarnizioni del gruppo che protegge il ventilatore. Sostituire il ventilatore quando si notano rumori anomali, vibrazioni, funzionamento intermittente o surriscaldamento del motore. Tenere a portata di mano i codici di riferimento (1494742080, 1253Q7, 1250G7) durante la ricerca del ricambio per facilitare una rapida individuazione.