Tappo serbatoio di ricambio compatibile con i modelli Citroën C2, Citroën C3 e C3 Pluriel, codice 1508G0. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai-da-te: garantisce chiusura sicura del serbatoio, protezione contro perdite ed evaporazione del carburante e sicurezza mediante serratura con chiave (fornita una chiave).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codici Prodotto: 1508G0
• Altri Numeri: Non Disponibile

Funzione

Il tappo serbatoio ha la funzione primaria di sigillare l’apertura del serbatoio carburante, prevenire la fuoriuscita e l’evaporazione del carburante, nonché di ostacolare l’accesso non autorizzato grazie al dispositivo di chiusura con chiave. La guarnizione integrata garantisce la tenuta stagna e contribuisce al corretto funzionamento del sistema di ventilazione del serbatoio.

Sostituzione e Durata

La durata utile dipende da condizioni d’uso, esposizione agli agenti atmosferici e manutenzione. È comune sostituire il tappo quando la guarnizione diventa rigida o incrinata, quando la serratura non funziona più correttamente o in caso di danneggiamenti visibili alla struttura plastica. In condizioni normali può rimanere in servizio molti anni, ma un controllo visivo durante le revisioni del veicolo è consigliato.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Aprire lo sportello del tappo e inserire la chiave per sbloccare il tappo esistente.
• Rimuovere il vecchio tappo ruotandolo o sbloccandolo, a seconda del sistema montato.
• Controllare e pulire la sede del serbatoio: rimuovere sporco, residui e verificare l’integrità della battuta.
• Posizionare il nuovo tappo assicurandosi che la guarnizione sia correttamente alloggiata e che il tappo si chiuda senza gioco.
• Verificare l’apertura e la chiusura con la chiave e, se presente, lubrificare la serratura con un lubrificante specifico per serrature (es. grafite) per mantenere lo scorrimento corretto.
• Effettuare un controllo finale cercando eventuali perdite od odore di carburante.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a: usura o indurimento della guarnizione che compromette la tenuta, malfunzionamento della serratura per infiltrazioni di sporco o corrosione, rottura dei perni o delle linguette di ancoraggio in plastica e perdita o rottura della chiave. L’esposizione prolungata a carburanti contaminati, solventi o ad agenti atmosferici aggressivi accelera il degrado.

Codice di riferimento per ricerche e ordini: 1508G0. Scegliere un ricambio originale o equivalente di qualità aiuta a mantenere la sicurezza e la tenuta del sistema carburante.