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	<title>1508N7 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tappo serbatoio Citroën Peugeot 1508N7</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 03:05:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1508N7]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tappo del bocchettone del serbatoio carburante per veicoli Citroën e Peugeot</p>
<p>Ricambio specifico per il bocchettone carburante, indicato per veicoli del gruppo Stellantis con codice parte 1508N7. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione rapida e affidabile per ripristinare la tenuta del sistema di alimentazione. Il prodotto impedisce perdite e infiltrazioni, contribuisce al corretto funzionamento del circuito EVAP e riduce l&#8217;evaporazione del carburante, evitando l&#8217;accensione della spia motore dovuta a dispersioni di vapori.</p>
<p>Facile da individuare anche tramite il codice 1508N7, questo tappo è progettato per garantire una guarnizione sicura e una sostituzione senza complicazioni. Materiali e geometria sono pensati per adattarsi al bocchettone originale, assicurando chiusura ermetica e lunga durata in condizioni d&#8217;uso ordinarie.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modello: Peugeot 308 T9, Peugeot 508</li>
<li>Codici prodotto: 1508N7</li>
<li>Altri numeri: Non disponibili</li>
</ul>
<h3>Consigli per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Verificare che l&#8217;area attorno al bocchettone sia pulita da sporco e residui prima dell&#8217;installazione.</li>
<li>Rimuovere il tappo usurato con attenzione e controllare lo stato della sede e della guarnizione; sostituire la guarnizione se danneggiata.</li>
<li>Inserire il nuovo tappo allineandolo correttamente alla sede e assicurarsi che la guarnizione sia ben posizionata per evitare perdite.</li>
<li>Non forzare l&#8217;installazione: il tappo deve chiudersi agevolmente fino alla completa tenuta. In caso di meccanismo a scatto, verificare lo scatto di chiusura; in caso di avvitamento, avvitare fino al fermo senza sovraccaricare.</li>
<li>Controllare l&#8217;assenza di odori di carburante o perdite dopo alcuni minuti dal montaggio e dopo il primo rifornimento.</li>
</ul>
<h3>Motivo più comune di guasto</h3>
<p>Il guasto più frequente è il deterioramento della guarnizione o dell&#8217;anello di tenuta a causa dell&#8217;invecchiamento, dell&#8217;esposizione a carburanti e agenti atmosferici o di danni meccanici (urti o incastro del tappo). Una guarnizione compromessa provoca perdite di vapori, problemi al circuito di recupero evaporativo (EVAP) e l&#8217;accensione della spia motore. La durata tipica può variare notevolmente in base all&#8217;uso e alle condizioni ambientali; si raccomanda il controllo periodico del tappo durante le normali manutenzioni del veicolo.</p>
<h3>Note aggiuntive</h3>
<ul>
<li>Ricercare il codice 1508N7 per individuare rapidamente la compatibilità nelle liste ricambi.</li>
<li>Adatto sia per officine che per interventi fai-da-te purché seguite le precauzioni di sicurezza basilari per il lavoro vicino a carburante.</li>
</ul>
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