Descrizione della parte

Questa copertura serbatoio usata è progettata per le auto Peugeot 3008 I ed è una scelta adatta per sostituire una parte originale danneggiata, persa o esteticamente usurata. Grazie al design originale, ricalca bene l’aspetto della carrozzeria e contribuisce a mantenere un aspetto pulito e completo della vettura.

Un grande vantaggio è il design cromatico originale EPY – lacca rosso rubino, che sarà apprezzato da tutti coloro che cercano un pezzo secondo il codice esatto o che vogliono preservare l’aspetto originale dell’auto senza la necessità di ulteriori modifiche. Questo tipo di ricambio viene spesso ricercato anche in base al numero di serie.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I
• Altri numeri: EPYD, EPY, 1518E2

Codici prodotto

Codici prodotto: 9682803080, 1517G9

Consigli per l’installazione

Per questo tipo di componenti è generalmente vero che l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e del design dell’accessorio. Tipicamente, tuttavia, si tratta di una semplice sostituzione di una parte della carrozzeria, in cui sono importanti un attento confronto con il vecchio pezzo e un’attenta gestione della superficie verniciata.

1) Prima del montaggio

• Controlla se la forma del componente, l’attacco e il design complessivo corrispondono alla vecchia copertura.
• Confronta i codici 9682803080 e 1517G9, o la marcatura a colori EPY.
• Controllare lo stato delle parti di montaggio per eventuali crepe, deformazioni o usura eccessiva.
• Controllare la superficie verniciata e i bordi della parte per evitare ulteriori danni durante il montaggio.

2) Strumenti e materiali necessari

• utensili manuali comuni
• un piede di porco in plastica o uno strumento per allentare delicatamente le coperture
• panno pulito
• preparati per pulire le superfici di contatto
• guanti protettivi

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro eventuali movimenti e predisporre un’area di lavoro attorno al bocchettone di rifornimento.
2. Apri o accedi con attenzione alla copertina originale e controlla come è fissata.
3. Smontare la parte vecchia con attenzione per non danneggiare la verniciatura circostante o i punti di attacco.
4. Dopo aver rimosso il vecchio coperchio, pulire le superfici di contatto e l’ambiente circostante dallo sporco.
5. Confronta la parte rimossa con la nuova parte, in particolare forma, serrature, clip e orientamento.
6. Se sono presenti sporco o piccoli depositi, rimuoverli prima di montare la nuova parte.
7. Posizionare il coperchio nella posizione corretta e allinearlo secondo la sede originale.
8. Posizionare la parte nel supporto con una leggera pressione o fissarla in base al tipo di meccanismo originale.
9. Controllare che il coperchio aderisca correttamente e non sporgano o si incrocino da nessuna parte.
10. Verificare la funzione di apertura e chiusura se l’assemblaggio prevede una connessione al meccanismo circostante.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Controllare che la sede sia uniforme contro la carrozzeria.
  • Verificare che il coperchio sia ben stretto e non presenti giochi.
  • Prova l’apertura e la chiusura normali.
  • Dopo un breve periodo di utilizzo, verificare nuovamente che non sia allentato.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di pezzi simili: confronta sempre i codici e la forma del prodotto con il pezzo vecchio.
  • Danni alla vernice durante il montaggio: utilizza strumenti delicati e lavora senza fare indiscrezioni inutili.
  • Sedimento insufficiente – dopo il montaggio, controllare sempre che la parte si adatti correttamente su tutta la superficie.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • danni meccanici durante il rifornimento o la movimentazione attorno al bocchettone di rifornimento
  • Rottura o usura delle parti di fissaggio
  • collisioni minori, atti vandalici o cattura durante il normale funzionamento
  • degrado della superficie dovuto agli agenti atmosferici, ai raggi UV e al lavaggio delle auto
  • smontaggio non professionale della parte originale
  ]]> https://www.autotech24.it/copertura-tappo-serbatoio-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/ Fri, 07 Nov 2025 03:08:08 +0000 https://www.autotech24.it/copertura-tappo-serbatoio-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/ Coperchio dello sportello del carburante per veicoli PEUGEOT 3008 di prima generazione. Colore KWE – Vernice Bianca Perla. Contenitore del bocchettone di riempimento disponibile a magazzino con il codice 1518E2.

  Descrizione

  Coperchio esterno per lo sportello del serbatoio studiato specificamente per il Peugeot 3008 prima generazione. Progettato per ripristinare l’aspetto originale della carrozzeria e proteggere il bocchettone di rifornimento da sporco, polvere e agenti atmosferici. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione rapida e compatibile con i codici prodotto più diffusi.

  Funzione e vantaggi

  La funzione principale è proteggere il bocchettone di rifornimento e mantenere l’estetica del veicolo. Offre una finitura verniciata in Bianca Perla (KWE) che si integra con la carrozzeria originale. Sostituire il coperchio danneggiato migliora la tenuta contro ingressi di sporco e riduce il rischio di danneggiamento di cerniere e guarnizioni durante il rifornimento.

  Sostituzione e montaggio

  La sostituzione è generalmente semplice e richiede strumenti base. Procedura tipica:

  • Aprire lo sportello carburante e rimuovere eventuali viti o clip di fissaggio interne con attrezzi in plastica per non danneggiare la verniciatura.
  • Smontare il rivestimento interno dello sportello per accedere ai perni o alle viti della cerniera, se presenti.
  • Staccare con cura il coperchio danneggiato, verificando lo stato delle clip e delle cerniere; sostituire eventuali clip rotte.
  • Allineare il nuovo coperchio, innestare le clip e rimontare viti e rivestimenti interni. Verificare la chiusura e l’allineamento con la carrozzeria.

  Si consiglia l’uso di attrezzi non metallici per evitare graffi e di verificare lo stato delle guarnizioni e delle cerniere durante l’installazione.

  Frequenza dei guasti e cause comuni

  Questo componente non è soggetto a usura meccanica intensa; i guasti più comuni dipendono da impatti accidentali (ad esempio urti durante il rifornimento), usura delle clip e delle cerniere, danni da grandine o corrosione locale. L’esposizione prolungata ai raggi UV può provocare sbiadimento della vernice o microfessurazioni. In molti casi la sostituzione avviene per motivi estetici dopo danni da collisione o incidenti.

  Raccomandazioni per l’acquisto

  Verificare il codice prodotto richiesto sul veicolo prima dell’ordine, perché il ricambio viene spesso cercato per codice. Il prodotto è particolarmente indicato se cercate corrispondenza cromatica con la vernice originale KWE (Bianca Perla).

  Informazioni Tecniche

  • Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modello: Peugeot 3008 Prima Generazione
  • Codici Prodotto: 9682803080, 1517G9
  • Altri Numeri: 1517.G9, (T84), Codice magazzino correlato 1518E2

  Motivo più comune di guasto

  Il motivo più frequente è l’impatto meccanico che rompe clip o cerniere, seguito da danni estetici dovuti a grandine o agenti atmosferici. La scarsa manutenzione delle guarnizioni può favorire infiltrazioni e accelerare il degrado delle parti in plastica.

  Consigli per il montaggio

  Montaggio consigliato da personale con esperienza per garantire l’allineamento corretto e la tenuta delle clip. Utilizzare utensili plastici per lo smontaggio dei pannelli interni, sostituire eventuali clip rotte e verificare la corrispondenza del colore prima della verniciatura, se necessaria.

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