Set di iniettori Bosch compatibile con motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, codice principale 0445110036. Unità provenienti da veicolo con chilometraggio di 152.000 km; fornite come funzionanti con garanzia di funzionamento. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi originali Bosch per motorizzazioni Stellantis/Citroën/Peugeot.

Caratteristiche Principali

Iniettori ad alta precisione Bosch progettati per gestire la combustione e la distribuzione del carburante nei motori HDi Common Rail. Installazione diretta sui corpi iniettori e registrazione della corretta atomizzazione del carburante per ripristinare prestazioni, risposta al gas e consumo ottimizzato.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Motori 2.0 HDi, 2.2 HDi; Veicoli compatibili: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 0445110036
• Altri Numeri: 9653344880, 1980H4, 1980H5, 1980H6, 198073, 198074
• Condizione d’Uso: Provenienza da veicolo con 152.000 km; unità fornite come funzionanti

Installazione E Sostituzione

La sostituzione degli iniettori richiede strumenti di base da officina e attenzione alle procedure sul circuito carburante. Procedura consigliata:

• Scaricare la pressione del circuito carburante e scollegare la batteria.
• Rimuovere coperture motore, collettori d’aspirazione o componenti che ostacolano l’accesso al rail degli iniettori.
• Scollegare i connettori elettrici e le tubazioni di alimentazione dal rail.
• Smontare il rail rimuovendo le viti di fissaggio e sfilare gli iniettori con cautela facendo attenzione agli O‑ring.
• Pulire sede rail e condotti; lubrificare i nuovi O‑ring con apposito lubrificante per carburante prima di inserire gli iniettori.
• Rimontare seguendo l’ordine inverso, rispettando le coppie di serraggio e le procedure di spurgo aria previste dal costruttore.
• Eseguire un controllo perdite a freddo e una prova a motore acceso per verificare atomizzazione, assenza di perdite e corretto funzionamento.

Perché Si Guasta Più Spesso

Gli iniettori si guastano principalmente a causa di contaminazione e usura. Cause comuni:

• Depositi di carbonio e residui nel sistema di alimentazione che alterano la corretta atomizzazione.
• O‑ring e tenute deteriorate che provocano perdite esterne o ritorni eccessivi.
• Carburante di scarsa qualità o presenza di particelle abrasive che danneggiano l’ugello e la valvola interna.
• Corrosione o guasti elettrici nel connettore/avvolgimento che impediscono la corretta attivazione.

Durata E Manutenzione

La durata degli iniettori dipende dallo stile di guida, dalla qualità del carburante e dalla manutenzione del sistema d’alimentazione. In condizioni normali possono durare oltre 150.000–200.000 km, ma depositi e contaminazione possono ridurne significativamente la vita utile. Raccomandazioni pratiche:

• Usare filtri carburante originali e sostituirli regolarmente.
• Eseguire pulizie periodiche del sistema di alimentazione in presenza di sintomi come minimo instabile, fumosità o aumento dei consumi.
• Controllare e sostituire O‑ring e guarnizioni durante la sostituzione degli iniettori.

Consigli Finali

Questo set Bosch è indicato per chi cerca ricambi con codici 0445110036 e 9653344880 per motori 2.0/2.2 HDi su vetture Citroën e Peugeot. Montaggio raccomandato in officina o da personale con esperienza; dopo l’installazione verificare sempre tenute e funzionamento motore. L’uso di ricambi di qualità e una corretta manutenzione del carburante sono la migliore prevenzione contro guasti prematuri.