Morsetto di fissaggio specifico per il tubo che porta il carburante alla rail in vetture Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR. Progettato per mantenere la tenuta e la posizione del condotto carburante in condizioni di vibrazione, temperature variabili e sollecitazioni meccaniche tipiche del vano motore. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te: codice di riferimento 1565Y3, parola chiave per la ricerca su cataloghi e motori di ricerca.

Caratteristiche e Funzione

Il morsetto mantiene saldamente collegato il tubo di alimentazione al collettore/rail carburante evitando perdite e movimenti indesiderati. Riduce il rischio di sfregamento contro parti calde o mobili e contribuisce a garantire il corretto flusso di carburante verso gli iniettori. La sua forma e dimensione sono calcolate per adattarsi al punto specifico di connessione dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR.

Vantaggi per l’Utente

• Ricerca semplificata: trova il ricambio con il codice 1565Y3.
• Sostituzione rapida in officina o da privato con competenze meccaniche di base.
• Maggior sicurezza del circuito carburante, riducendo il rischio di perdite.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C1; Peugeot 107
• Codici prodotto: 1565Y3
• Altri numeri: 1565Y3 (codice originale noto)

Installazione

1. Parcheggiare il veicolo su superficie piana e raffreddare il motore. 2. Localizzare il tubo di alimentazione che va al rail in corrispondenza del punto di attacco. 3. Sganciare con attenzione il morsetto difettoso usando pinze o utensile adatto, evitando di danneggiare il tubo. 4. Inserire il nuovo morsetto (1565Y3) nella posizione corretta e serrare fino a un fissaggio sicuro senza deformare il tubo. 5. Controllare visivamente l’assenza di perdite avviando il motore e verificando la tenuta sotto lieve pressione.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare attrezzi appropriati per non deformare o tagliare il tubo carburante.
• Sostituire il morsetto quando si nota fragilità, crepe o eccessivo gioco.
• Controllare anche lo stato del tubo carburante: se usurato o indurito, prevedere la sua sostituzione insieme al morsetto.
• Verificare la corretta posizione del tubo rispetto a parti calde o in movimento per evitare stress futuro.

Motivo Più Comune Di Guasto

I morsetti di fissaggio tendono a guastarsi principalmente per invecchiamento dei materiali e stress termico: l’esposizione prolungata al calore del vano motore, vibrazioni costanti e agenti chimici (residui di carburante o oli) provocano l’indurimento e la rottura della clip. Una cattiva installazione o urti accidentali durante interventi sul motore accelerano il deterioramento, portando a perdita di tenuta e potenziali rischi legati a dispersioni di carburante.

Codice di riferimento utile per le ricerche: 1565Y3. Compatibile con le applicazioni sopra indicate per un rapido reperimento e sostituzione del componente.