Tubo rail d’iniezione adatto per motori 2.2 HDi 98 kW, codice 1570A2. Progettato per distribuire il carburante ad alta pressione agli iniettori in modo uniforme e affidabile, questo componente è spesso ricercato per sostituzioni durante interventi di manutenzione su veicoli Citroën e Peugeot. La ricerca per codice 1570A2 facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto.

Descrizione del Prodotto

Il tubo RAIL è la linea di distribuzione del carburante in pressione che alimenta gli iniettori common rail. Realizzato per garantire tenuta e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei motori 2.2 HDi 98 kW, contribuisce al corretto funzionamento dell’iniezione e alla stabilità della pressione nel circuito. La sostituzione avviene quando il tubo mostra segni di perdita, corrosione o quando gli attacchi non garantiscono più la tenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1570A2
• Altri numeri: Non disponibili
• Applicazione motore: 2.2 HDi 98 kW

Come si Sostituisce

Sostituire il tubo rail richiede attenzione alle procedure sul circuito carburante ad alta pressione. Procedura di massima:

• Sfiatare la pressione del circuito seguendo le procedure del costruttore e scollegare la batteria per sicurezza.
• Rimuovere eventuali coperture motore e punti di fissaggio che ostacolano l’accesso al rail.
• Scollegare con strumenti appropriati i raccordi del tubo, avendo cura di raccogliere il carburante residuo e di proteggere gli iniettori.
• Allentare i bulloni di fissaggio del rail e rimuovere il tubo difettoso; sostituire gli O-ring degli iniettori e dei raccordi con pezzi nuovi compatibili.
• Installare il nuovo tubo, fissare i raccordi e serrare secondo i valori di coppia raccomandati dal costruttore. Controllare eventuali perdite a motore spento e poi a motore acceso.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare sempre O-ring nuovi e lubrificanti compatibili per evitare perdite.
• Impiego di attrezzi specifici per raccordi carburante per evitare danneggiamenti.
• Non avviare il motore se i raccordi non sono serrati correttamente; eseguire un controllo visivo per individuare perdite dopo l’avviamento.
• Seguire le procedure di sicurezza per combustibili ad alta pressione e indossare dispositivi di protezione individuale.
• Se possibile, pulire il punto di innesto prima di montare il nuovo tubo per prevenire contaminazioni nel circuito.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti del tubo rail sono generalmente causati da corrosione, contaminazione del carburante (presenza di particelle abrasive o acqua), deterioramento degli O-ring per invecchiamento o danneggiamento meccanico dovuto a vibrazioni o montaggi errati. Perdite nei raccordi o microfessurazioni possono portare a cali di pressione, irregolarità nella combustione, avviamento difficile o spia motore accesa.

Questo ricambio è pensato per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente affidabile per il sistema di alimentazione dei motori 2.2 HDi. La ricerca tramite codice 1570A2 accelera l’identificazione della parte corretta per le applicazioni sopra elencate.