Ricambio per impianto common-rail studiato per motori diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi (inclusa la versione e‑HDi). Ideale per officine professionali e appassionati del fai‑da‑te che cercano un pezzo identificabile tramite codici 9684232880 o 1570R4. Progettato per garantire il corretto afflusso di carburante verso il rail e mantenere la tenuta del circuito di alimentazione.

Questo tubo collega i punti critici del circuito di alimentazione del rail e assicura il passaggio regolare del gasolio tra pompa e rail d’iniezione. Una tenuta compromessa provoca perdita di pressione, avaria degli iniettori e sintomi come accensione irregolare del motore, perdita di potenza o odore di carburante. L’utilizzo di codici produttore nelle ricerche online (9684232880, 1570R4) facilita il reperimento rapido del ricambio corretto.

Consigli per il montaggio

• Operare con il motore freddo e in ambiente ben ventilato; scollegare la batteria come precauzione.
• Sfiatare il circuito e depressurizzare il sistema carburante prima di svitare i raccordi (seguire la procedura del costruttore per la depressurizzazione).
• Sostituire sempre eventuali rondelle, guarnizioni o o‑ring associati: non riutilizzare guarnizioni usurate.
• Controllare che i raccordi siano puliti e privi di detriti prima del montaggio; evitare torsioni o piegature del tubo durante l’installazione.
• Dopo il montaggio, verificare attentamente l’assenza di perdite e far effettuare un ciclo di avviamento per rilevare eventuali bolle d’aria nel circuito.

Come si sostituisce

• Localizzare il tubo RAIL seguendo i condotti dal serbatoio/pompa al rail iniettori.
• Depressurizzare il circuito carburante e scollegare alimentazione elettrica dove necessario.
• Svitare i raccordi di fissaggio e rimuovere il tubo usurato sostituendo le guarnizioni.
• Installare il nuovo tubo senza forzare i raccordi, rimontare e testare la tenuta in pressione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti sono in genere dovuti a corrosione, vibrazioni nel tempo, rottura o logoramento delle guarnizioni e danni ai raccordi (ad esempio per errato serraggio o urti). Anche contaminazione del carburante o microparticelle possono accelerare l’usura delle sedi di tenuta. Una perdita sul tubo del rail compromette la pressione del sistema common-rail con conseguenti problemi di erogazione e avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelli: Motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (inclusa variante e‑HDi) montati su diversi modelli Citroën e Peugeot; applicazioni tipiche: C3, C4, Berlingo, 207, 307, 308, Partner (tra gli altri).
• Codici prodotto: 9684232880
• Altri numeri: 1570R4

Particolarmente utile per chi cerca il pezzo tramite codice prodotto. Sostituendo il tubo e le guarnizioni con ricambi corretti si ripristina la pressione e l’affidabilità del sistema di iniezione.