Stellantis Citroën Peugeot — Codice 1574L9

Tubi di ritorno carburante progettati per motori 2.0 HDi con impianto Delphi. Questo set è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto per il circuito di ritorno del carburante: consente di evacuare il carburante in eccesso dalla linea di iniezione verso il serbatoio o il regolatore di pressione, mantenendo condizioni di funzionamento stabili del circuito Common Rail.

Funzione del componente

I tubi di ritorno raccolgono il carburante sovrabbondante dagli iniettori e dal regolatore di pressione e lo riimmettono nel serbatoio. Mantengono la corretta circolazione del gasolio e contribuiscono a evitare sbalzi di pressione che possono compromettere l’efficienza dell’iniezione diesel.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: 2.0 HDi
• Codici prodotto: 1574L9
• Altri numeri: Sistema Delphi

Esempi di Modelli Compatibili (a titolo indicativo)

Compatibile con veicoli del gruppo Stellantis equipaggiati con motore 2.0 HDi (esempi: alcuni allestimenti di Peugeot 307, 308, 407, 3008, Partner; Citroën C4, C5, Berlingo, Jumpy/Dispatch). Verificare la corrispondenza tramite il codice 1574L9 durante la ricerca per assicurare l’abbinamento.

Consigli per il Montaggio

1. Scollegare la batteria e lavorare in ambiente ventilato. Prima di intervenire, alleviare la pressione del circuito carburante seguendo la procedura del costruttore.
2. Rimuovere con attenzione le fascette o i raccordi clip esistenti; usare attrezzi idonei per non danneggiare i tubi o i raccordi in plastica/ottone.
3. Montare i nuovi tubi rispettando il percorso originale e i punti di fissaggio per evitare strozzature o abrasioni. Utilizzare fascette nuove e serrarle alla coppia appropriata.
4. Controllare che non vi siano pieghe, contatti con parti calde o componenti in movimento. Dopo il montaggio, eseguire un avviamento e controllare eventuali perdite a motore caldo e a motore acceso.
5. Smaltire i materiali contaminati secondo le normative locali sul trattamento dei rifiuti di carburante.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Invecchiamento della gomma: esposizione a calore, carburante e agenti atmosferici provoca indurimento e screpolature.
• Contaminazione del carburante: particelle abrasive o residui possono accelerare l’usura interna e causare ostruzioni o perdita di tenuta.
• Sollecitazioni meccaniche: vibrazioni, installazioni non corrette o contatto con componenti caldi possono favorire l’insorgere di microfessure.
• Fascette o raccordi corrotti: serraggi errati o materiale di fissaggio corroso possono provocare perdite.

Questo ricambio è ideale per chi cerca una soluzione mirata per il circuito di ritorno carburante su motori 2.0 HDi con impianto Delphi. Il riferimento 1574L9 è frequentemente usato nelle ricerche; averlo a portata di mano semplifica l’identificazione e l’acquisto rapido del pezzo giusto.