Pedale dell’acceleratore con potenziometro BOSCH, compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot. Progettato per fornire un segnale preciso della posizione dell’acceleratore alla centralina motore (sistema drive-by-wire), rappresenta la soluzione ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili tramite codice.

Funzione

Il componente integra un sensore di posizione (potenziometro) che traduce lo spostamento del pedale in un segnale elettrico inviato alla centralina motore. Questo valore viene utilizzato per gestire l’apertura del corpo farfallato elettronico, la risposta dell’acceleratore e le strategie di gestione motore.

Vantaggi e caratteristiche principali

• Compatibilità con più riferimenti: ricerca frequente mediante codici 0280755041, 9680565880, 1601T6.
• Potenziometro integrato BOSCH, progettato per precisione nella misura della posizione pedale.
• Installazione plug-and-play: sostituzione diretta della unità originale nei veicoli elencati (vedi Informazioni tecniche).
• Adatto ad uso in officina e per manutentori privati con esperienza nella sostituzione di componenti elettrici automobilistici.

Informazioni tecniche

• Produttore: BOSCH
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C4, Peugeot Partner, Peugeot 307 (verificare compatibilità per anno e versione motore)
• Codici prodotto: 0280755041, 9680565880, 1601T6
• Altri numeri: 280755041, BOSCH0280755041

Istruzioni per la sostituzione

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per sicurezza e prevenire cortocircuiti.
• Rimuovere i rivestimenti sotto il cruscotto per accedere al gruppo pedale lato conducente.
• Scollegare il connettore elettrico del pedale: controllare eventuali clip di bloccaggio e lo stato dei contatti.
• Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio del pedale; estrarre la vecchia unità e montare il nuovo pedale nella stessa posizione.
• Serrare i fissaggi al valore di coppia indicato dal costruttore (se disponibile) e ricollegare il connettore elettrico assicurandosi di ottenere un contatto sicuro.
• Dopo la sostituzione, è consigliabile eseguire una scansione diagnostica per verificare l’assenza di codici errore e, se necessario, effettuare l’adattamento/calibrazione del sistema acceleratore tramite strumento di diagnosi (può essere richiesto su alcuni veicoli).
• Verificare funzionamento a motore spento e poi con il motore avviato: controllo della risposta dell’acceleratore e assenza di rumori o gioco anomalo.

Perché questo componente si guasta più spesso

I guasti più comuni derivano dall’usura del potenziometro (contatto interno che degrada con il tempo), infiltrazioni di umidità e sporco che corrodono i contatti elettrici, sollecitazioni meccaniche o danni alla fascetteria e al connettore. Sintomi tipici includono risposta irregolare dell’acceleratore, spia motore accesa e codici di errore relativi al sensore posizione pedale.

Se cerchi un ricambio identificabile per codice 0280755041 / 9680565880 / 1601T6, questo pedale con potenziometro BOSCH è una scelta adeguata per interventi rapidi e professionali su Citroën e Peugeot interessate.

Pedale acceleratore con sensore di posizione destinato a vetture Citroën e Peugeot. Progettato per offrire ripetibilità della risposta all’acceleratore e rilevamento elettronico della posizione del pedale. Ricercato frequentemente con i codici 9681530380, 1601Y4 e 1601T6, è una scelta pratica per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Descrizione

Si tratta di un modulo pedale acceleratore con sensore integrato (potenziometro/sensore posizione) che trasmette alla centralina l’angolo di depressione del pedale. In molti modelli Stellantis questo componente è fondamentale per la gestione elettronica della risposta motore e del sistema di controllo della marcia. La sostituzione ripristina una risposta dell’acceleratore regolare in caso di segni di usura, giochi meccanici o anomalie elettriche.

Informazioni Tecniche

• Produttore: HELLA (Compatibile con sistemi Stellantis Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C3 (2009), Citroën C2, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 307 (2008)
• Codici Prodotto: 9681530380, 1601Y4
• Altri Numeri: 1601T6

Installazione

1. Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e attivazioni indesiderate dei sistemi elettronici.
2. Rimuovere i pannelli o il rivestimento sottoplancia per accedere al supporto del pedale.
3. Scollegare il connettore elettrico del sensore con cautela, evitando di danneggiare i pin e il cablaggio.
4. Svitate i punti di fissaggio del pedale (solitamente viti o bulloni) e rimuovere il modulo difettoso.
5. Installare il nuovo pedale rispettando l’orientamento e il serraggio consigliato dal costruttore; rimontare connettore e rivestimenti.
6. Ricollegare la batteria e, se necessario, eseguire una breve procedura di calibrazione o cancellazione degli errori tramite strumento diagnostico per assicurare la corretta comunicazione con la centralina.

Perché Si Guasta Più Spesso

Il componente non ha un intervallo di sostituzione programmato: i guasti sono generalmente dovuti a usura meccanica del sensore (contatti o potenziometro), infiltrazioni di sporco o umidità nel connettore, ossidazione dei contatti elettrici e sollecitazioni meccaniche dovute all’uso prolungato. Anche danni al cablaggio o collegamenti allentati possono provocare malfunzionamenti, come risposta irregolare dell’acceleratore o segnalazioni di errore sulla centralina.

Consigli per l’Utilizzo e la Ricerca

• Verificare il codice prodotto prima dell’acquisto: i numeri 9681530380, 1601Y4 e 1601T6 sono spesso usati nelle ricerche e aumentano le probabilità di reperire il pezzo corretto.
• Montaggio consigliato da personale qualificato se non si dispone degli utensili diagnostici per azzerare eventuali codici di errore.
• Controllare visivamente connettori e cablaggio durante lo smontaggio per rilevare segni di ossidazione o danni che potrebbero richiedere interventi aggiuntivi.

Prodotto indicato per officine e privati con esperienza nella manutenzione: sostituisce rapidamente il modulo pedale difettoso e contribuisce a ripristinare una risposta dell’acceleratore stabile e sicura.