Unità di controllo per sistema di assistenza al parcheggio compatibile con veicoli Citroën e Peugeot, progettata per gestire i sensori ultrasonici e le segnalazioni acustiche/visive durante le manovre. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per malfunzionamenti del sistema parcheggio. Molto ricercata tramite i codici di riferimento elencati, questa centralina consente il corretto funzionamento dei sensori e l’integrazione con l’elettronica di bordo dei modelli indicati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Compatibile con Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 308
• Codici prodotto: 0263004204, 9663821680
• Altri numeri: 1606383380, 1606383480, 1606516180, 1606516380, 263004204, 6590EV, 6590EW

Montaggio e Codifica – Importante

• L’unità è usata e è “accoppiata” con il veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
• Opzioni per la messa in funzione:
  1. Klonazione dei dati dalla vecchia unità (EEPROM/Flash) – dopo il clone l’unità è plug and play.
  2. Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecoding tramite DiagBox (eventualmente online) + adattamento delle chiavi.
• È consigliato eseguire l’operazione con un tecnico qualificato e attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prima della smontaggio/montaggio scollegare sempre la batteria e seguire le procedure del costruttore per evitare danni all’unità.

Raccomandazioni per l’Installazione

Scollegare la batteria prima di intervenire. Accedere all’unità rimuovendo i pannelli interni del bagagliaio o del paraurti posteriore, a seconda della posizione del modulo sul modello specifico. Verificare integrità dei connettori e dei cablaggi, pulire eventuali contatti ossidati e fissare correttamente il modulo. Dopo l’installazione effettuare la procedura di inizializzazione/codifica per garantire l’accoppiamento con il veicolo e il corretto riconoscimento dei sensori.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono causati da infiltrazioni d’acqua e umidità, corrosione dei connettori, urti o danni meccanici al paraurti, cortocircuiti o picchi di tensione, e malfunzionamenti dei sensori che sovraccaricano l’unità. L’usura nel tempo e danni derivanti da incidenti sono cause frequenti che richiedono la sostituzione della centralina.

Procedura Di Sostituzione

1. Scollegare la batteria del veicolo e attendere alcuni minuti per sicurezza.
2. Rimuovere i pannelli o i rivestimenti che coprono l’unità di controllo (spesso nel bagagliaio o vicino al paraurti posteriore).
3. Scollegare con cura i connettori elettrici e smontare il supporto della centralina.
4. Installare la nuova unità assicurandosi della corretta posizione e del fissaggio meccanico.
5. Eseguire la clonazione dei dati o la virginizzazione e la codifica come descritto nella sezione Montaggio e Codifica – Importante.
6. Verificare il funzionamento dei sensori e completare eventuali calibrazioni richieste dal sistema.

Frequenza Di Sostituzione

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: la centralina va sostituita al manifestarsi di malfunzionamenti del sistema di parcheggio, errori diagnostici persistenti o dopo danni meccanici/da acqua.

Spesso ricercato con i codici: 0263004204, 9663821680, 1606383380, 1606383480, 1606516180, 1606516380, 263004204, 6590EV, 6590EW. Compatibile con veicoli Stellantis Citroën e Peugeot indicati nelle informazioni tecniche.