Airbag conducente di ricambio specifico per volante dei modelli PEUGEOT 107 prodotti tra il 2010 e il 2012. Progettato per garantire la sicurezza dell’occupante in caso di collisione, questo modulo integra i connettori elettrici e la struttura per il montaggio diretto sul mozzo del volante. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e facilmente identificabile anche tramite i codici di riferimento 16083642ZD e 4112HT.

Descrizione e Funzione

L’airbag conducente è un componente di sicurezza passiva che si attiva istantaneamente in caso d’urto per proteggere la testa e il torace del guidatore. Questo modulo contiene l’inflatore e il cuscino in tessuto ripiegato, con connettorizzazione predisposta per il sistema elettrico del veicolo. Pur essendo un componente che generalmente non necessita di manutenzione periodica, deve essere sostituito dopo l’attivazione o in presenza di danni meccanici, corrosione ai connettori o malfunzionamenti del circuito.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modello: PEUGEOT 107 (2010 – 2012)
• Codici prodotto: 16083642ZD, 4112HT
• Altri numeri: 4112HT (riferimento alternativo riportato dall’operatore)

Indicazioni per la Sostituzione

La sostituzione di un airbag volante richiede attenzione e rispetto delle normative di sicurezza. Procedure generali raccomandate:

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10-15 minuti per garantire lo scaricamento del sistema di ritenuta pirotecnico.
• Bloccare il volante nella posizione centrale e rimuovere i rivestimenti del piantone del volante seguendo il manuale di officina del veicolo.
• Svitare i fissaggi dell’airbag (viti o ganci posteriori) e scollegare i connettori della borsa e dell’eventuale contatto del clacson. Prestare attenzione ai fermi a scatto dei connettori.
• Posizionare il nuovo modulo airbag, riconnettere i connettori assicurandosi che i terminali siano puliti e privi di ossidazione, e fissare con la coppia di serraggio indicata dal costruttore del volante.
• Ricollegare la batteria e verificare la corretta inizializzazione del sistema airbag tramite gli strumenti diagnostici appropriati. Controllare l’assenza di spie anomale sul quadro strumenti.

Queste istruzioni sono a scopo informativo: seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio riportate nel manuale di officina del veicolo.

Motivi Più Comuni Di Guasto

• Attivazione a seguito di incidente: dopo l’evento l’airbag deve essere sostituito.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici, che può interrompere il segnale del sensore o impedire l’inizializzazione corretta.
• Danni meccanici al modulo a causa di interventi impropri sul volante o durante la rimozione/installazione.
• Problemi al rotore contatti (clock spring) che possono causare interruzione del circuito tra l’airbag e la centralina.
• Difetti elettrici o cortocircuiti nel cablaggio del sistema SRS.

Questo ricambio è una scelta mirata per professionisti e utenti che necessitano di un ricambio identificabile tramite numero di parte. L’utilizzo di componenti corretti e la corretta installazione sono fondamentali per ripristinare la piena funzionalità del sistema di ritenuta.

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