Kit completo unità immobilizzatore e centralizzato con 2 telecomandi con transponder e logo Citroën. Confezione proveniente dallo stesso veicolo, pronta per il montaggio e la successiva programmazione. I numeri di riferimento più cercati sul mercato sono 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021 e 89740-0H011: inserirli nella ricerca facilita il ritrovamento del ricambio corretto.

Ideale per meccanici e appassionati del fai da te che eseguono riparazioni su Citroën C1 e Peugeot 107. Il kit sostituisce l’unità immobilizzatore e il modulo di chiusura centralizzata e include due chiavi con chip già abbinate al sistema di partenza. La centralina motore del vostro veicolo può essere integrata nel nuovo sistema tramite diagnostica.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici prodotto: 6545PN, 6545PR, 1608508080
• Altri numeri: 89780-0H021, 89740-0H011, 89740-011

Descrizione funzionale

L’unità gestisce la funzione immobilizzatore, impedendo l’avviamento del motore se la chiave non trasmette il codice corretto. Il modulo centralizzato controlla l’apertura/chiusura delle porte tramite telecomando. I due telecomandi inclusi sono dotati di chip transponder per la comunicazione con l’immobilizzatore e il sistema di avviamento.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti o danni ai moduli.
• Accedere all’unità originale rimuovendo pannelli o parti del cruscotto come necessario. Conservare viti e clip in modo ordinato per il rimontaggio.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi: pulire eventuale corrosione o ossidazione prima di collegare la nuova unità.
• Installare il kit al posto dell’unità difettosa collegando i cablaggi nello stesso ordine. Evitare forzature sui connettori plastici.
• La programmazione delle chiavi e la sincronizzazione dell’immobilizzatore richiedono uno strumento diagnostico compatibile (strumenti ufficiali o tester OBD adeguati). Anche la centralina motore può essere associata via diagnostica se necessario.
• Dopo la sostituzione, verificare il corretto funzionamento di apertura/chiusura porte e avviamento prima di rimontare definitivamente i pannelli.

Perché si guasta più spesso

• Pile esauste o contatti sporchi nei telecomandi che impediscono la trasmissione del segnale.
• Danni causati da umidità o infiltrazioni che provocano corrosione dei circuiti e dei connettori.
• Picchi di tensione o cortocircuiti sull’impianto elettrico che possono compromettere i componenti elettronici dell’unità.
• Usura e degrado dei componenti elettronici interni dovuti al tempo e alle sollecitazioni termiche.
• Problemi di sincronizzazione tra immobilizzatore e centralina motore in seguito a interventi non corretti o sostituzioni di componenti senza programmazione diagnostica.

Note per l’acquisto

Questo kit è particolarmente ricercato per i codici 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021 e 89740-0H011. Inserire questi riferimenti nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio esatto. Prodotto destinato all’utilizzo su Citroën C1 e Peugeot 107, pensato per professionisti e appassionati che dispongono degli strumenti diagnostici necessari per la programmazione.

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