Iniettore Bosch per motore 1.6 HDi (Common Rail), codice 0445110297 (anche riconosciuto come 1980K9 / 1609850780). Prodotto ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio di qualità per veicoli Stellantis a marchio Citroën e Peugeot. Grazie alla progettazione Bosch assicura precisione nella nebulizzazione e controllo dell’alimentazione: recupero di regolarità di marcia, avviamento più rapido e riduzione delle emissioni visibili rispetto a un iniettore usurato.

Funzione e sintomi di guasto

L’iniettore regola la quantità e la tempistica del carburante immessa nella camera di combustione ad alta pressione. Un iniettore difettoso si manifesta con: minimo irregolare, perdita di potenza, aumento dei consumi, fumo nero azzurro o bianco allo scarico, difficoltà di avviamento e talvolta spia motore accesa. Intervenire tempestivamente evita danni collaterali alla turbina e alla pompa alta pressione.

Frequenza d’uso e durata

La vita utile di un iniettore dipende da qualità del carburante, manutenzione del filtro e condizioni d’uso; in condizioni normali può superare i 100.000–200.000 km. Contaminazione del gasolio, acqua nel circuito e accumulo di depositi sono le cause più comuni che riducono la durata.

Come avviene la sostituzione

• Scaricare la pressione del circuito carburante e scollegare il polo negativo della batteria.
• Sganciare i connettori elettrici e rimuovere le tubazioni del rail, segnando la posizione delle linee per evitare inversioni.
• Rimuovere il rail e gli iniettori; pulire accuratamente le sedi prima dell’inserimento dei nuovi iniettori.
• Montare nuovi anelli e/o rondelle di tenuta (crush washers) e serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Prima dell’avviamento, riempire e spurga­re il circuito per evitare la presenza di aria; in alcuni modelli può essere necessaria una procedura di priming o l’uso di strumento diagnostico per la codifica/parametrizzazione degli iniettori.
• Controllare attentamente eventuali perdite e verificare il corretto funzionamento al minimo e sotto carico.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: 1.6 HDi (motori Common Rail Stellantis – Citroën / Peugeot)
• Codici prodotto: 0445110297, 0445110281
• Altri numeri: 1609850780, 1980K9, 445110281, 445110297

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare sempre nuove rondelle di tenuta e parti di consumo; non riutilizzare guarnizioni usurate.
• Seguire le coppie di serraggio e le procedure indicate dal costruttore del veicolo.
• Pulire accuratamente le sedi e sostituire il filtro carburante prima del rimontaggio per ridurre il rischio di contaminazione.
• Effettuare lo spurgo del circuito e controllare il funzionamento con diagnostica quando richiesto.
• Se più iniettori mostrano problemi, verificare anche la pompa alta pressione e la qualità del carburante.

Perché il pezzo si guasta più spesso

• Contaminazione da particelle e sporco nel gasolio.
• Acqua nel serbatoio o fuel system che provoca corrosione.
• Usura delle tenute e perdite che portano a miscelazione d’aria o perdite di pressione.
• Depositi carboniosi che alterano la nebulizzazione.
• Problemi elettrici ai connettori o sollecitazioni meccaniche.

Codici utili per la ricerca: 0445110297, 0445110281, 1609850780, 1980K9. Prodotto consigliato per officine e privati esperti che cercano un ricambio funzionale per motori 1.6 HDi di Citroën e Peugeot.

Set di iniettori Bosch per motore 1.6 HDi, progettato per veicoli del gruppo Stellantis. Pezzo usato con garanzia di funzionamento; proveniente da veicolo con percorrenza 193000 km. Motore con buon comportamento a freddo e a caldo, senza fumo e senza segni evidenti di malfunzionamento.

Descrizione

Questo kit di iniettori Bosch è indicato per interventi di ripristino dell’efficienza del circuito di alimentazione sui motori 1.6 HDi. Gli iniettori assicurano la corretta nebulizzazione del gasolio per una combustione regolare, migliore risposta a acceleratore e consumi ottimizzati. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te con esperienza nella sostituzione componenti motore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Per motore 1.6 HDi (motore DV6) – es. Citroën C4, Citroën C4 Picasso (veicoli Stellantis)
• Codici prodotto: 0445110281, 0445110297
• Altri numeri: 1609850780, 1980K9, 445110281

Segni Di Malfunzionamento

I sintomi tipici di iniettori usurati o sporchi includono minimo instabile, perdita di potenza, aumento dei consumi, fumo dal tubo di scarico e spia motore accesa con codici relativi all’iniezione. Solitamente i problemi si manifestano in modo intermittente prima di diventare costanti.

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di intervenire, decomprimere il circuito carburante e scollegare la batteria per sicurezza.
• Sostituire sempre le guarnizioni (O-ring) con pezzi nuovi e lubrificarli leggermente con olio motore pulito per facilitare l’inserimento.
• Rimuovere con cura il rail del carburante, estrarre gli iniettori evitandone la torsione e il danneggiamento dei contatti elettrici.
• Controllare e pulire la sede dell’iniettore nel collettore e verificare l’assenza di detriti o corrosione.
• Alloggiare gli iniettori nuovi/usati con le guarnizioni nuove, rimontare il rail e serrare gli elementi di fissaggio seguendo la sequenza corretta del costruttore.
• Al primo avviamento, attivare la pompa carburante più volte per riempire il circuito e verificare eventuali perdite; controllare l’assenza di errori con uno scanner OBD e procedere alla cancellazione dei codici se necessario.
• Se possibile, eseguire una prova a motore caldo e controllare la regolarità di funzionamento e l’assenza di perdite.

Perché Si Guasta Più Spesso

Le cause più comuni di guasto degli iniettori sono contaminazione del carburante (impurità e acqua), depositi carboniosi che alterano la nebulizzazione, guarnizioni indurite o usurate e fenomeni elettrici interni agli iniettori (bobina/elettronica). Uso di carburante di scarsa qualità o filtri carburante intasati accelera l’usura. Anche oscillazioni di alimentazione o sovratensioni possono compromettere la parte elettronica dell’iniettore.

Durata Stimata

La durata dipende da manutenzione e qualità del carburante; molti iniettori 1.6 HDi possono raggiungere percorrenze superiori a 150.000 km se mantenuti correttamente, ma è normale riscontrare guasti oltre questa soglia a seconda delle condizioni d’uso.

Compatibilità E Note Finali

Compatibile con veicoli Stellantis equipaggiati con motore 1.6 HDi (DV6) e con i codici OE indicati. Prima del montaggio verificare la corrispondenza dei codici riportati sul pezzo con quelli richiesti dal veicolo. Si consiglia la sostituzione delle guarnizioni e, quando opportuno, l’ispezione del rail e del sistema di alimentazione per evitare problemi ricorrenti.

Set di iniettori Bosch per motori 1.6 HDi (codici 0445110297 / 1609850780 / 1980K9), compatibile con veicoli del gruppo Stellantis – Citroën e Peugeot. Progettato per sostituire iniettori usurati o difettosi, questo set è indicato sia per meccanici professionisti sia per appassionati del fai-da-te. Il lotto riportato presenta una percorrenza di circa 118.000 km.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Motori 1.6 HDi (famiglia motori PSA/DV6)
• Codici prodotto: 0445110297
• Altri numeri: 1609850780, 1980K9, 445110297

Caratteristiche e funzione

Gli iniettori sono componenti del sistema common-rail che dosano il carburante ad alta pressione direttamente nella camera di combustione, gestiti dalla centralina motore per garantire erogazione, efficienza e basse emissioni. Un set di iniettori correttamente funzionante riduce consumi, vibrazioni e fumo allo scarico, migliorando la risposta del motore.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria e depressurizzare il sistema di alimentazione prima dell’intervento.
• Smontare con attenzione il rail e scollegare le connessioni elettriche degli iniettori.
• Rimuovere gli iniettori usando gli attrezzi appropriati per evitare danni agli alloggiamenti.
• Sostituire sempre le guarnizioni/rondelle di tenuta con parti nuove e pulire la sede dell’iniettore prima dell’installazione.
• Serrare i fissaggi rispettando le specifiche del costruttore e montare gli iniettori a motore freddo quando indicato dal manuale.
• Dopo l’installazione, eseguire la procedura di spurgo/priming del circuito carburante e controllare l’assenza di perdite.
• Se possibile, effettuare una diagnostica per verificare l’assenza di errori iniettore e bilanciare gli iniettori tramite strumento di diagnosi.
• Sostituire il filtro carburante se non recentemente cambiato per prevenire contaminazioni.

Motivo più comune del guasto

Gli iniettori si guastano frequentemente per i seguenti motivi:

• Contaminazione del carburante (impurità, acqua) che provoca intasamento o usura dei componenti interni.
• Usura meccanica dopo elevati chilometraggi o cicli termici ripetuti.
• Perdite alle guarnizioni dovute a rondelle danneggiate o sedi sporche.
• Problemi elettrici ai connettori o alla bobina dell’iniettore.
• Accumulo di depositi carboniosi che altera l’atomizzazione e la corretta erogazione del carburante.

Questo set è ideale per interventi di riparazione su motori 1.6 HDi dove è necessario ripristinare la regolarità di erogazione e ottimizzare consumi ed emissioni. Ricercare i codici 0445110297, 1609850780 o 1980K9 per trovare rapidamente la compatibilità con il veicolo.