Contachilometri/Quaranto strumenti originale Sagem compatibile con modelli Citroën C2 e C3. Un pezzo ricercato spesso tramite il codice 9645994280 o P9645994280; ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e immediatamente riconoscibile. Questo quadro strumenti include le funzioni principali per la gestione della visualizzazione di velocità e chilometraggio, spie e retroilluminazione, e si inserisce nelle serie elettriche degli impianti Stellantis per auto compatte.

Il ricambio riporta un chilometraggio indicato di 161000 km. Per chi cerca rapidamente per codice prodotto: l’abbinamento 9645994280 è uno degli identificatori più usati nei motori di ricerca e cataloghi ricambi per Citroën C2/C3.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Sagem (fornitore OEM per Stellantis)
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
• Codici prodotto: P9645994280; 9645994280
• Altri numeri: B 6104LW
• Chilometraggio indicato: 161000 km

Caratteristiche e Funzione

Il quadro strumenti visualizza velocità, chilometraggio totale e parziale, spie di controllo motore e sicurezza, oltre alla retroilluminazione dei quadranti. È un elemento centrale per la diagnostica visiva del veicolo e per il monitoraggio in tempo reale durante la guida.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

1. Preparazione: Lavorare a batteria scollegata per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
2. Smontaggio: Rimuovere con attenzione le plastiche di cruscotto per accedere al quadro strumenti, usando attrezzi da smontaggio per pannelli per evitare rotture.
3. Rimozione: Svitare i fissaggi del quadro e scollegare i connettori elettrici senza forzare i perni di plastica.
4. Installazione: Collegare i connettori al nuovo quadro, fissare saldamente il gruppo e rimontare le finiture in ordine inverso.
5. Verifica: Ricollegare la batteria e controllare accensione delle spie, funzionamento tachimetro e conteggio chilometrico. Effettuare un test su strada breve per confermare il corretto funzionamento.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Usura dei motori passo-passo o dei meccanismi che muovono gli aghi, specie su strumenti analogici.
• Rottura o criccatura delle saldature sulla scheda elettronica a causa di cicli termici ripetuti.
• Problemi di retroilluminazione (led o filamenti) e connettori ossidati che causano intermittenze.
• Ingressi di umidità o contaminanti che danneggiano i circuiti elettronici.
• Danno meccanico dovuto a urti o montaggi impropri.

Per una sostituzione duratura si consiglia di controllare anche i connettori del cablaggio e la massa del veicolo, evitare l’esposizione prolungata all’umidità e verificare lo stato delle viti e dei supporti che tengono il quadro strumenti fermo. Dopo la sostituzione, monitorare che tutte le spie di sistema si comportino correttamente e che il conteggio chilometrico proceda regolarmente.