Regolatore della pressione del carburante Bosch per motori 1.4 HDi e 1.6 HDi, compatibile con numerose vetture Citroën e Peugeot. Pezzo di ricambio essenziale per mantenere la corretta pressione della rail e garantire prestazioni ottimali del motore diesel: avviamento affidabile, erogazione regolare della potenza e consumi controllati. Ricercato spesso per i codici 0928400607 e 1634149380.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Compatibile con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi su vetture Citroën e Peugeot
• Codici prodotto: 0928400607, 1634149380
• Altri numeri: Stellantis (Citroën, Peugeot)

Veicoli compatibili (esempi)

Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307. Verificare la compatibilità in base al codice del pezzo o al tipo di motore; il regolatore è destinato a versioni diesel HDi 1.4/1.6.

Funzione e sintomi di guasto

Il regolatore controlla la pressione del carburante nella rail, assicurando che gli iniettori ricevano il corretto apporto di carburante in tutte le condizioni di funzionamento. Se il regolatore non funziona correttamente, è possibile riscontrare: accensione difficoltosa, perdita di potenza, funzionamento irregolare al minimo, fumo scuro dallo scarico, aumento del consumo di carburante o spia motore accesa.

Raccomandazioni per l’installazione

Intervento consigliato a meccanici o hobbisti con esperienza su impianti diesel. Procedura di base: scaricare la pressione del circuito carburante prima di smontare; scollegare il connettore elettrico e i tubi con attenzione per non danneggiare gli O-ring; sostituire sempre guarnizioni e O-ring con ricambi nuovi; pulire la zona prima del montaggio per evitare contaminazioni; rimontare e verificare eventuali perdite. Dopo l’installazione, eseguire la procedura di spurgo/priming del circuito carburante seguendo le indicazioni del costruttore per eliminare aria e ripristinare la corretta pressione.

Perché si guasta più spesso

I guasti più frequenti sono causati da contaminazione del carburante (depositi e particelle), usura degli elementi interni, guarnizioni indurite o danneggiate e, talvolta, problemi elettrici al connettore. Combustibile di scarsa qualità, lunghi intervalli di manutenzione e presenza di acqua nel gasolio accelerano il deterioramento.

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Regolatore di pressione del carburante Bosch adatto per motori diesel Common Rail 1.4 HDi e 1.6 HDi. Progettato per mantenere la pressione di rail costante e garantire una corretta alimentazione degli iniettori, questo componente è spesso ricercato con i numeri 0928400607, 0 928 400 607 o 1634149380. Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot, è una scelta diffusa per officine e appassionati di fai-da-te che effettuano riparazioni su impianti di alimentazione diesel.

Caratteristiche principali

Il regolatore regola la pressione di ritorno della pompa comune (rail) per stabilizzare la pressione del carburante, ottimizzare l’iniezione e ridurre emissioni e consumi. È costruito con elementi interni che modulano il flusso di ritorno verso il serbatoio e può avere connessioni elettriche o meccaniche a seconda della versione.

Veicoli compatibili (esempi)

• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot 407

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Regolatore pressione carburante per motori 1.4 HDi / 1.6 HDi
• Codici prodotto: 0928400607, 0 928 400 607
• Altri numeri: 1634149380

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare e lavorare in un’area ben ventilata, lontano da fiamme libere. Allegare i dispositivi di protezione individuale.
• Ridurre la pressione del sistema carburante secondo le procedure del costruttore prima di smontare il regolatore.
• Smontare con attenzione i raccordi del rail e scollegare eventuali connettori elettrici; evitare di forzare tubi o spinotti per non danneggiare i filetto o i raccordi rapidi.
• Sostituire sempre i parapolvere/guarnizioni (O-ring) con ricambi nuovi e lubrificarli con carburante pulito per assicurare tenuta.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro carburante e pulire il circuito per ridurre il rischio di contaminazione.
• Dopo il montaggio avviare il motore e verificare eventuali perdite; ripetere il controllo dopo un breve periodo di guida.

Motivo più comune del guasto

I guasti di questo regolatore sono spesso causati da contaminazione del carburante (particolato, ruggine, impurità) che provoca l’intasamento o l’usura delle sedi e della membrana interna; inoltre guarnizioni indurite o danneggiate possono portare a perdite e variazioni di pressione. Altri fattori contribuenti includono acqua nel gasolio, filtro carburante non efficiente e stress meccanico dovuto a sollecitazioni termiche o vibrazioni. In condizioni normali il componente può iniziare a manifestare problemi indicativamente dopo 100.000–200.000 km, ma la vita utile varia in funzione della manutenzione e della qualità del carburante.

Se cerchi il ricambio per i codici 0928400607, 0 928 400 607 o 1634149380 per i modelli Citroën e Peugeot elencati, questo regolatore Bosch è una soluzione tecnica progettata per ripristinare la corretta pressione del rail e il comportamento del motore.