Descrizione

Corpo farfallato adatto per motori 1.4 16V e 1.6 16V, progettato per garantire un controllo preciso del flusso d’aria nel collettore di aspirazione. Parte spesso ricercata tramite i codici 1635W2 o 9647925480, è una soluzione compatibile per numerosi modelli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te, questo ricambio ripristina risposta dell’acceleratore, stabilità del minimo e consumi ottimali quando il componente originale inizia a mostrare segni di usura o intasamento.

Vantaggi e uso

• Ripristina la corretta regolazione dell’aria in ingresso al motore.
• Riduce irregolarità al minimo e sbalzi di regime causati da corpi farfallati usurati o sporchi.
• Compatibile con le applicazioni più comuni sui motori 1.4 16V e 1.6 16V di Citroën e Peugeot.
• Ricerca facilitata: inserire il codice 1635W2 o 9647925480 aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Motori 1.4 16V e 1.6 16V – applicazioni su Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 1635W2, 1635.W2, 9647925480
• Altri numeri: NFP

Sostituzione (procedura generale)

1. Spegnere il motore e, per sicurezza, scollegare la batteria prima di iniziare le operazioni.
2. Rimuovere il condotto d’aspirazione e gli eventuali tubi o sensori collegati al corpo farfallato.
3. Scollegare il connettore elettrico e svitare i bulloni di fissaggio del corpo farfallato.
4. Estrarre il corpo farfallato e pulire l’area di montaggio prima della posa del nuovo componente.
5. Montare il nuovo corpo farfallato, collegare connettori e tubazioni e rimontare il condotto d’aspirazione. Serrare seguendo le specifiche del costruttore.
6. Dopo il montaggio, eseguire eventualmente la procedura di adattamento o apprendimento prevista dall’impianto (se richiesta dal veicolo) per ottimizzare l’iniezione e il regime al minimo.

Consigli per il montaggio

• Usare attrezzi appropriati e seguire le raccomandazioni del costruttore per la coppia di serraggio.
• Controllare lo stato dei tubi in gomma e dei sensori collegati: spesso la causa di problemi al minimo è una perdita d’aria o un sensore difettoso.
• Quando possibile, pulire il condotto d’aspirazione da depositi carboniosi prima di montare il nuovo corpo farfallato.
• Verificare l’integrità del connettore elettrico e dei pin: ossidazione o contatti allentati possono causare malfunzionamenti.

Perché si guasta più spesso

• Accumulo di depositi carboniosi e sporco che impediscono il corretto movimento della farfalla, causando minimo irregolare e perdita di risposta all’acceleratore.
• Usura o guasto del sensore di posizione della farfalla (potenziometro) o di eventuali attuatori elettrici integrati.
• Problemi elettrici: connettori ossidati, fili danneggiati o massa insufficiente.
• Perdite d’aria in ingresso dovute a guarnizioni o tubi usurati che alterano la misurazione dell’aria.

Note per l’acquisto

Questo corpo farfallato è frequentemente ricercato tramite i codici 1635W2 e 9647925480. Verificare la corrispondenza del codice nel proprio elenco parti prima dell’acquisto per ridurre i tempi di fermo del veicolo. Prodotto pensato per officine e riparatori fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per motori 1.4 16V e 1.6 16V.

Corpo farfallato di ricambio progettato per i motori 1.4 16V e 1.6 16V dei veicoli Citroën e Peugeot. Pezzo frequentemente ricercato con i codici 9647925480 e 1635W2, adatto a interventi di manutenzione su auto che presentano sintomi come funzionamento instabile al minimo, perdita di potenza o spie motore correlate alla posizione della farfalla (codici guasto relativi alla valvola a farfalla e controllo minimo).

Questo componente regola il flusso d’aria aspirata dal motore e lavora in sinergia con il corpo farfallato elettronico, la centralina motore e i sensori di posizione. Un corpo farfallato efficiente garantisce risposta dell’acceleratore pronta, minimo stabile e corretta erogazione della coppia.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner – Motorizzazioni 1.4 16V e 1.6 16V
• Codici prodotto: 9647925480, 1635W2, 1635.W2
• Altri numeri: 1635W2 NFP; Codici guasto associati frequentemente: P0120 – P0123, P0505

Funzione e Sintomi di Guasto

La valvola a farfalla controlla il volume d’aria che entra nel collettore di aspirazione in base alla richiesta del conducente. Segni comuni di un corpo farfallato guasto o sporco includono: minimo irregolare o alto, difficoltà di erogazione a bassi regimi, risposta dell’acceleratore lenta, attivazione della spia motore e inserimento della modalità di emergenza (limp mode). I guasti elettrici al sensore posizione farfalla o l’accumulo di depositi carboniosi sono le cause più frequenti.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Accumulo di depositi carboniosi e sporco sulla farfalla e sulle pareti del corpo, che impediscono il movimento fluido della valvola.
• Usura o guasto del sensore di posizione della farfalla (potenziometro o sensore integrato), che genera letture errate alla centralina motore.
• Ingressi d’olio o vapori di PCV che favoriscono la formazione di residui; tenute o guarnizioni deteriorate.
• Problemi elettrici o contatti ossidati nel connettore.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Prima dell’intervento, scollegare la batteria e rispettare le procedure di sicurezza del costruttore.
• Rimuovere il condotto d’aspirazione e lo snodo di ingresso per accedere al corpo farfallato; scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni di fissaggio.
• Controllare la superficie di accoppiamento e sostituire la guarnizione o l’O-ring se danneggiati.
• Montare il nuovo corpo farfallato senza forzare l’asse della farfalla; serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
• Dopo l’installazione, eseguire la procedura di adattamento/apprendimento della valvola prevista dal costruttore tramite strumento diagnostico o seguendo la procedura indicata nel manuale officina, per ripristinare la corretta gestione del minimo.
• Verificare l’assenza di perdite d’aria e controllare i parametri live con il diagnostico per assicurarsi che i valori di posizione siano coerenti.

Consigli Di Manutenzione

In presenza di depositi leggeri, la pulizia periodica del corpo farfallato può prolungare la vita del componente. Tuttavia, se il sensore è danneggiato o le letture rimangono erratiche, la sostituzione è la soluzione raccomandata. Utilizzare detergenti adeguati per corpi farfallati e non forzare il movimento della valvola durante la pulizia.

Note Finali

Questo ricambio è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che conoscono le procedure di smontaggio e l’uso di strumenti diagnostici. La corretta installazione e l’adattamento sono fondamentali per ripristinare prestazioni e affidabilità del sistema di aspirazione.