Unità contachilometri originale rimossa da Citroën C5 II, con indicazione chilometrica 168000 km. Prodotto ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Contachilometri e quadro strumenti rappresentano un componente critico per visualizzare velocità, chilometraggio e spie di controllo: scegliere il pezzo giusto per codice 9655608780 aumenta la compatibilità e riduce i tempi di intervento.

Funzione

Il contachilometri svolge la funzione principale di visualizzare la velocità e il chilometraggio del veicolo, oltre a integrare spie di avviso e display informativi. È parte del quadro strumenti e gestisce segnali provenienti dalla centralina e dai sensori del veicolo, permettendo il monitoraggio immediato delle condizioni di marcia.

Condizione e Chilometraggio

Unità usata con indicazione di 168000 km. Prima dell’installazione verificare l’integrità del connettore e l’assenza di danni visibili alla plafoniera e al circuito stampato. Il chilometraggio visualizzato corrisponde al valore riportato sul display al momento dello smontaggio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 II
• Codici prodotto: 9655608780
• Altri numeri: 610319
• Chilometraggio indicato: 168000 km

Come si sostituisce

1. Disconnettere la batteria per evitare corto circuiti e attivazioni delle centraline.
2. Rimuovere il rivestimento della plancia attorno al quadro strumenti seguendo i punti di aggancio senza forzare le plastiche.
3. Svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e abbassarlo con attenzione per accedere ai connettori posteriori.
4. Scollegare i cablaggi facendo leva sui perni di bloccaggio e controllare eventuali segni di ossidazione o danneggiamento.
5. Installare la nuova unità collegando i connettori e avvitando il quadro strumenti nella sede originale.
6. Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento di tachimetro, contachilometri e spie; effettuare eventuali controlli diagnostici della centralina se necessario.

Raccomandazioni per il montaggio

• Operare in ambiente pulito e ben illuminato per evitare l’ingresso di polvere nel quadro strumenti.
• Maneggiare l’unità con guanti antistatici o indossando protezione per evitare scariche elettrostatiche.
• Non forzare i connettori: assicurarsi che le linguette di bloccaggio siano integre prima del montaggio.
• Se si rilevano spie anomale dopo l’installazione, verificare i fusibili e collegamenti e, se necessario, eseguire una diagnosi elettronica.
• Conservare il pezzo in posizione protetta fino al montaggio per evitare danni alla plancia e ai cablaggi.

Perché il pezzo si guasta più spesso

• Degrado dei componenti elettronici dovuto a calore e vibrazioni accumulate nel tempo.
• Danneggiamento del circuito stampato o dei connettori a seguito di infiltrazioni d’acqua o umidità.
• Usura dei motori passo-passo (nei tachimetri analogici) o guasto dei display e dei sensori interni.
• Correnti indesiderate o cortocircuiti causati da impianti elettrici difettosi o masse scadenti.

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