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	<title>1807N2 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Supporto semiasse 1.8 16V 2.0 16V Citroën Peugeot 9629824580 1807N2</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech247]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2020 15:55:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9629824580 1807N2]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Supporto semiasse 1.8 16V 2.0 16V Citroën Xsara Picasso, C5, Peugeot 406</p>
<p>Supporto semiasse progettato per veicoli del gruppo Stellantis con motorizzazioni 1.8 16V e 2.0 16V. Questo componente mantiene il corretto posizionamento del semiasse laterale, integra una boccola elastica (silentblock) che smorza vibrazioni e carichi laterali, e protegge la trasmissione da sollecitazioni eccessive durante la marcia. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano compatibilità tramite i codici originali 9629824580 e 1807N2.</p>
<h3>Perché è importante</h3>
<p>Il supporto semiasse contribuisce alla stabilità della trasmissione e all’isolamento delle vibrazioni provenienti dall’albero motore e dalla ruota. Un supporto usurato può provocare rumori metallici, vibrazioni al volante, gioco laterale del semiasse e usura accelerata dei giunti omocinetici.</p>
<h3>Segni di guasto</h3>
<ul>
<li>Vibrazioni o battito in accelerazione e cambio marcia;</li>
<li>Gioco laterale del semiasse rilevabile sollevando il veicolo;</li>
<li>Rumori sordi o colpi provenienti dalla zona del cambio o delle ruote anteriori;</li>
<li>Degradazione visibile della boccola in gomma (crepe, deformazioni) o presenza di olio che può compromettere il materiale elastico.</li>
</ul>
<h3>Frequenza di sostituzione e cause comuni di guasto</h3>
<p>Il supporto semiasse si usura principalmente per invecchiamento della gomma, esposizione a contaminazione da oli o fluidi, sollecitazioni meccaniche elevate (guida sportiva o terreni dissestati) e chilometraggio elevato. Può manifestare problemi dopo molti chilometri; in condizioni normali di utilizzo è comune intervenire oltre i 100.000 km, ma la vita utile varia in base a condizioni d’uso e manutenzione.</p>
<h3>Istruzioni generali per la sostituzione</h3>
<ul>
<li>Sollevare il veicolo con attrezzatura idonea e sicura e fissarlo su supporti omologati;</li>
<li>Smontare la ruota e, se necessario, il semiasse o i componenti interferenti per accedere al supporto;</li>
<li>Rimuovere i bulloni di fissaggio e sostituire il supporto con uno nuovo, verificando l’integrità dei perni e delle superfici di accoppiamento;</li>
<li>Serrare i bulloni seguendo le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo e controllare l’allineamento del semiasse;</li>
<li>Controllare i soffietti dei giunti omocinetici e altri componenti adiacenti e sostituirli se danneggiati;</li>
<li>Effettuare un breve collaudo su strada per verificare l’eliminazione dei sintomi e ricontrollare i serraggi dopo i primi chilometri.</li>
</ul>
<p>Nota: utilizzare le specifiche e le coppie di serraggio del costruttore del veicolo. In caso di dubbio, consultare manuali tecnici o schemi di officina appropriati.</p>
<h3>Consigli per montaggio</h3>
<ul>
<li>Sostituire sempre i perni e i bulloni danneggiati o deformati; non riutilizzare bulloneria fortemente usurata;</li>
<li>Pulire accuratamente le superfici di appoggio prima dell’installazione per garantire un montaggio corretto;</li>
<li>Evita contaminazioni da olio o grasso sulla boccola in gomma: lubrificanti sbagliati possono accelerare il degrado;</li>
<li>Dopo la sostituzione, verificare l’assenza di giochi e fissaggi allentati al termine del collaudo.</li>
</ul>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)</li>
<li>Modello: Citroën Xsara Picasso, Citroën C5, Peugeot 406</li>
<li>Codici prodotto: 9629824580, 1807N2</li>
<li>Altri numeri: 1807N2 | 9629824580</li>
</ul>
<p>Questo supporto semiasse è frequentemente ricercato per codice: inserire 9629824580 o 1807N2 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto. Componenti come questo sono fondamentali per mantenere la sicurezza e l’affidabilità della trasmissione su Citroën e Peugeot con motorizzazioni 1.8 16V e 2.0 16V.</p>
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