Silentblock del cambio progettato per montaggio originale su Citroën C1 e Peugeot 107. Componente fondamentale per ridurre vibrazioni e isolare il gruppo cambio dalla carrozzeria, offre stabilità in fase di accelerazione e marcia. Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto con riferimenti commerciali 1813J6 e codici compatibili 1813E0 / 1813E1.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici prodotto: 1813J6, 1813E0, 1813E1
• Altri numeri: 1813, 18130

Funzione e posizione

Il silentblock del cambio è un supporto in gomma e metallo che tiene il cambio ancorato al telaio evitando il trasferimento eccessivo di vibrazioni e urti all’abitacolo. È posizionato tra la cassa del cambio e la scocca o il supporto motore/cambio e lavora smorzando le sollecitazioni torsionali durante innesti e accelerazioni.

Segni di guasto e sintomi

I sintomi tipici di un silentblock del cambio usurato includono vibrazioni percepibili nell’abitacolo, rumori metallici o colpi in accelerazione o durante il cambio marcia, gioco eccessivo del cambio e sensazione di cambio meno preciso. In alcuni casi si nota un leggero spostamento del gruppo motore/cambio sotto carico.

Sostituzione – Istruzioni di montaggio

Procedura di massima per la sostituzione (richiede attrezzi standard e sollevamento sicuro del veicolo):

• Sollevare il veicolo in modo sicuro e assicurarsi di avere accesso al supporto del cambio.
• Sostenere il motore/cambio con un cric e un blocco in legno o un supporto motore per evitare movimenti durante l’operazione.
• Allentare e rimuovere i bulloni che fissano il silentblock alla scocca e al cambio.
• Rimuovere il silentblock usurato e pulire le superfici di contatto da ruggine e sporco.
• Installare il nuovo silentblock allineando correttamente gli attacchi e serrare i bulloni seguendo la sequenza corretta. Sostituire bulloneria danneggiata o molto corrotta.
• Rilasciare lentamente il supporto motore e controllare il corretto posizionamento con il veicolo a terra.

Nota: Per ragioni di sicurezza e precisione è consigliabile l’uso di crick/punte di appoggio idonee e, se non si è esperti, rivolgersi a un’officina qualificata.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare gli altri supporti motore/cambio: se uno è usurato, gli altri potrebbero avere stress simili e conviene verificarli.
• Sostituire bulloni ossidati o deformati; usare filetti puliti e, se opportuno, un lubrificante anti-grippaggio sui filetti.
• Assicurarsi che il veicolo sia in posizione neutra e che non ci siano carichi laterali sul cambio durante il serraggio.

Perché si guasta più frequentemente

Il silentblock si degrada principalmente per deterioramento della gomma dovuto a stress meccanico ripetuto, esposizione a oli, carburanti o solventi, corrosione della parte metallica e sollecitazioni eccessive dovute a guida urbana con molte partenze/arrestate o strade dissestate. L’usura è accelerata da carichi pesanti e da incidenti o urti sotto la scocca.

Perché acquistarlo

Scegliere un silentblock con i codici corretti (1813J6 / 1813E0 / 1813E1) garantisce compatibilità con i supporti originali dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107, riduce vibrazioni e migliora comfort e precisione del cambio. Prodotto indicato per interventi di manutenzione ordinaria o riparazioni mirate da parte di officine e appassionati fai-da-te.