Set di iniettori Bosch progettato per motori 2.0 HDI e 2.2 HDI, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti originali. Questo kit contiene gli iniettori con codice 0445110036 e numeri associati frequentemente ricercati (9653344880, 1980H4, 1980H5, 1980H6, 198073, 198074) — parole chiave utili per le ricerche su Google e per trovare rapidamente la parte adatta.

Gli iniettori svolgono la funzione critica di dosare e nebulizzare il carburante all’interno della camera di combustione per garantire accensione regolare, prestazioni del motore e consumo ottimizzato. Il prodotto è stato testato e viene fornito con garanzia di funzionamento, offrendo maggiore sicurezza all’acquirente.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Kit Iniettori per 2.0 HDI / 2.2 HDI
• Codici Prodotto: 0445110036
• Altri Numeri: 9653344880, 1980H4, 1980H5, 1980H6, 198073, 198074
• Veicoli Compatibili (Esempi): Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807

Istruzioni per la Sostituzione

La sostituzione degli iniettori richiede attrezzatura di base e attenzione alle norme di sicurezza. Procedura di massima:

• Disconnettere la batteria e scaricare la pressione del circuito carburante.
• Rimuovere le coperture motore e, se presente, il collettore di aspirazione per accedere alla barra iniettori.
• Staccare i connettori elettrici e le tubazioni del carburante con cautela.
• Svitare la rail iniettori e rimuovere gli iniettori singolarmente, evitando di danneggiare gli O-ring.
• Montare i nuovi iniettori con O-ring nuovi, lubrificandoli leggermente con olio motore o grasso specifico e riposizionare la rail rispettando il serraggio raccomandato dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite ad impianto riattivato e effettuare un avviamento di prova a freddo e a caldo.

Consigli per l’Installazione

• Sostituire sempre gli O-ring e i paraolio quando si montano nuovi iniettori per evitare perdite di carburante.
• Usare attrezzi adeguati per il sollevamento e il serraggio, evitando colpi o deformazioni sugli iniettori.
• Verificare la pulizia della rail e del filtro carburante; particelle contaminate accelerano il degrado degli iniettori.
• Dopo l’installazione, eseguire eventuale procedura di codifica o adattamento se richiesta dall’elettronica del veicolo.

Motivo Comune di Guasto

Gli iniettori possono guastarsi per vari motivi: accumulo di residui carboniosi o impurità nel carburante che alterano la nebulizzazione, usura meccanica delle sedi e degli O-ring, perdite interne o esterne e guasti elettrici (solenoidi). L’alto chilometraggio e l’utilizzo di carburante di scarsa qualità sono tra le cause più frequenti. Sintomi tipici: avviamento difficile, minimo irregolare, aumento dei consumi, fumo e perdita di potenza.

Questo kit è pensato per chi cerca una soluzione rapida con riferimenti originali Bosch e numeri associati comunemente ricercati: inserire i codici 0445110036 o 9653344880 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto per i motori 2.0 HDI e 2.2 HDI di Citroën e Peugeot.

Acquisto consigliato per officine e privati che eseguono manutenzione su veicoli HDI e necessitano di iniettori con riferimenti originali e garanzia di funzionamento.