Involucro del filtro carburante progettato per motori 2.0 HDi, compatibile con un’ampia gamma di modelli Citroën e Peugeot. Questo componente ospita l’elemento filtrante e gestisce i collegamenti verso il circuito d’alimentazione mediante tre uscite, garantendo la separazione di impurità e acqua dal gasolio. Ideale per officine professionali e per appassionati che eseguono manutenzione e sostituzioni fai-da-te; spesso ricercato anche tramite i codici prodotto riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 9642105180, 9638780280, 190165, 190431
• Altri numeri: 190165, 190431 (riferenze alternative spesso utilizzate nei ricambi)

Funzione e vantaggi

L’involucro ospita l’elemento filtrante del circuito carburante e assicura collegamenti stabili verso i condotti di mandata e ritorno. Protegge il sistema d’iniezione dai contaminanti solidi e dall’acqua, contribuendo a preservare gli iniettori e la pompa ad alta pressione. Materiali e design consentono un montaggio rapido e un accesso agevole per la manutenzione.

Sostituzione e procedura di montaggio

• Preparazione: Lavorare in ambiente ben ventilato. Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le indicazioni del produttore del veicolo.
• Smontaggio: Rimuovere le connessioni dei tubi con attenzione per evitare ingresso di sporco; svuotare eventuale carburante residuo.
• Installazione: Sostituire sempre guarnizioni e o-ring con ricambi nuovi; fissare i raccordi e le fascette come da manuale officina.
• Avvio e controllo: Dopo il montaggio, procedere allo spurgo dell’aria dal circuito, avviare il motore e verificare assenza di perdite e corretto funzionamento.

Consigli per il Montaggio

• Utilizzare solo guarnizioni e fascette nuove per garantire tenuta stagna.
• Eseguire lo spurgo dell’aria con le procedure indicate dal costruttore per evitare avviamenti difficili o danni alla pompa carburante.
• Prestare attenzione a non contaminare l’interno dell’involucro durante la sostituzione dell’elemento filtrante.
• Per interventi frequenti o lavori su più componenti del sistema d’alimentazione, utilizzare attrezzi specifici e seguire il manuale officina.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti all’involucro del filtro carburante sono spesso causati da contaminazione del carburante (particelle abrasive, acqua), invecchiamento e deterioramento delle guarnizioni, stress meccanico o crepe dovute a vibrazioni e sbalzi termici. L’accumulo di impurità può incrementare la pressione differenziale sul filtro e causare perdite o deformazioni dell’involucro. Segni di guasto tipici includono perdite di gasolio, difficoltà di avviamento, cali di potenza e odore di carburante nell’abitacolo.

Compatibilità e riferimenti chiave: cercare i codici 9642105180, 9638780280, 190165, 190431 per individuare rapidamente questo ricambio. Prodotto pensato per officine professionali e per hobbisti esperti che effettuano manutenzione su motori 2.0 HDi.