Il sensore di giri motore (generatore di impulsi) è un componente elettrico fondamentale per il corretto funzionamento dei veicoli Citroën e Peugeot. Questo ricambio, identificabile con i codici 9639999880 e 1920AW, trasmette all’ECU informazioni sulla velocità di rotazione e sulla posizione dell’albero motore, consentendo la gestione dell’iniezione carburante, dell’accensione e dei sistemi antistallo.

Progettato per ripristinare l’affidabilità del sistema di regolazione motore, il sensore è particolarmente ricercato da officine e appassionati del fai-da-te: spesso la ricerca avviene direttamente tramite il codice prodotto, per questo è importante includere 9639999880 e 1920AW nelle parole chiave del ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Centri Ricambio Citroën e Peugeot
• Modello: Compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot (verificare il codice di riferimento)
• Codici prodotto: 9639999880, 1920AW
• Altri numeri: 1920AW | 9639999880

Funzione e sintomi di guasto

Il sensore genera una serie di impulsi elettrici proporzionali alla velocità di rotazione dell’albero motore. L’ECU utilizza questi impulsi per sincronizzare l’iniezione e l’accensione. Un sensore difettoso può causare:

• difficoltà o mancato avviamento del motore;
• mancati regimi stabili o stalli improvvisi;
• segnalazione di errore con spia motore accesa;
• calo di potenza o funzionamento irregolare.

Consigli per il montaggio

Per una sostituzione corretta seguire questi passaggi generali:

• Disconnettere la massa batteria per sicurezza.
• Localizzare il sensore: generalmente è posizionato vicino all’albero motore o al volano; la posizione esatta varia a seconda del motore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere la vite di fissaggio.
• Estrarre il sensore con attenzione per non danneggiare il foro di alloggiamento; controllare la presenza di guarnizioni o o-ring e sostituirli se danneggiati.
• Installare il nuovo sensore, serrare la vite secondo le specifiche del costruttore e ricollegare il connettore.
• Eseguire un controllo diagnostico e un avviamento di prova per verificare la corretta segnalazione al sistema di gestione motore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti del sensore di giri sono generalmente causati da contaminazione o danni meccanici. Le cause più comuni sono:

• infiltrazioni di olio o residui metallici che alterano il segnale;
• corrosione o ossidazione del connettore elettrico;
• sollecitazioni termiche e vibrazioni prolungate;
• danneggiamento meccanico dovuto a interventi sulla distribuzione o al contatto con parti in movimento.

Questo sensore è una componente a lunga durata, ma una corretta installazione e la pulizia dell’alloggiamento riducono significativamente il rischio di malfunzionamenti. L’acquisto del ricambio con i codici 9639999880 e 1920AW garantisce la corrispondenza del pezzo con i riferimenti frequentemente utilizzati su Citroën e Peugeot.