Descrizione Prodotto

Sensore Massa Aria MAF progettato per motori 1.4 HDi del gruppo Stellantis. Il sensore misura la massa d’aria aspirata dal motore e invia il segnale all’unità di controllo motore (ECU) per regolare la quantità di carburante erogata: componente fondamentale per prestazioni, consumi e livello di emissioni. I codici più comunemente associati a questo pezzo sono 9647144080, 5WK97004 e 1920GG, utili per la ricerca rapida online e per l’identificazione sui veicoli Citroën e Peugeot.

Applicazioni e Compatibilità

Ideale per veicoli con motore 1.4 HDi del gruppo PSA, tra cui (tra gli altri):

• Citroën C3
• Citroën C2
• Citroën Berlingo
• Citroën Nemo
• Peugeot 206
• Peugeot 207
• Peugeot Partner

Funzione e Sintomi Di Guasto

Il sensore di massa aria rileva la quantità di aria che entra nel collettore e permette all’ECU di calcolare la giusta quantità di carburante. Quando il sensore è difettoso si manifestano sintomi tipici:

• Spia Motore Accesa (Check Engine)
• Rallentamenti, Accensioni Irregolari E Mancanza Di Potenza
• Aumento dei ConsumI di Carburante e Fumo Nero
• Rallentamento Instabile E Arresti Del Motore A Basso Regime

Informazioni Tecniche

• Produttore: Siemens VDO / Continental
• Modello: Citroën, Peugeot 1.4 HDi (Motore Diesel Gruppo PSA)
• Codici Prodotto: 9647144080, 5WK97004
• Altri Numeri: 1920GG

Consigli Di Montaggio

Per una sostituzione corretta e sicura seguire questi passaggi:

1. Scollegare Il Polo Negativo Della Batteria Prima Di Lavorare Sul Circuito Elettrico.
2. Individuare Il Sensore Tra Scatola Filtro E Corpo Farfallato, SvitaRe Le Fascette E Scollegare Il Connettore Elettrico.
3. Rimuovere Il Sensore Allentando Le Viti Di Fissaggio, Evitando Di Toccare Gli Elementi Sensibili Interni.
4. Installare Il Nuovo Sensore Assicurandosi Della Tenuta Dei Guarnizioni E Della Corretta Posizione; Serrare Le Viti A Mano Prima Di Rifinire Con La Coppia Adeguata.
5. Ricollegare Il Connettore Elettrico E La Batteria. Se Necessario, Resettare L’ECU Scollegando La Batteria Per Alcchi Minuti O Utilizzando Uno Strumento Di Diagnosi Per Azzerare I Codici.
6. Controllare L’Assenza Di Perdite D’Aria Nel Sistema Di Aspirazione Dopo Il Montaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti del sensore massa aria sono generalmente dovuti a cause ambientali e di manutenzione:

• Contaminazione Da Polvere, Olio (Da Filtri O Consumi Di Olio) E Residui Nel Flusso D’Aria.
• Ingressi Di Acqua O Umidità Che Corrodono Il Sensore O Il Connettore Elettrico.
• Danneggiamento Meccanico Durante Interventi Sull’Impianto Di Aspirazione.
• Problemi Elettrici Come Contatti Corrosi O Cablaggio Danneggiato.

La durata può variare molto: in condizioni normali il sensore può funzionare per molti anni, ma settimane o mesi di guida in ambienti polverosi o la mancata manutenzione del filtro aria possono ridurne la vita utile. È comune sostituirlo dopo periodi dell’ordine di 100.000–200.000 km a seconda delle condizioni d’uso e della manutenzione.

Vantaggi Dell’Installazione Di Un Sensore Corretto

• Ripristino Delle Prestazioni Motore E Regolarità Di Regime
• Riduzione Dei Consumi E Delle Emissioni
• Minore Probabilità Di Innesco Di Guasti Collegati All’Alimentazione

Particolarmente indicato per automeccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 9647144080, 5WK97004 e 1920GG. Sostituire il sensore massa aria con uno corrispondente al codice corretto assicura diagnosi e riparazione più rapide.