Questo sensore di pressione carburante per impianti Common‑Rail è specificamente compatibile con gruppi motore 1.4 HDi, 1.6 HDi e 2.0 HDi impiegati su telai Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con codice 9664111780 o 1920TL. Grazie alla posizione sul rail ad alta pressione, il sensore monitora costantemente la pressione del carburante per consentire alla centralina di regolare l’iniezione con precisione, migliorando prestazioni, consumi e risposta del motore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Veicoli con motori 1.4 HDi, 1.6 HDi e 2.0 HDi
• Codici Prodotto: 9664111780, 1920TL
• Altri Numeri: –

Funzione e Posizione

Il sensore misura la pressione del carburante sulla rail ad alta pressione del sistema Common‑Rail. Fornisce al modulo di controllo motore (ECU) il valore istantaneo della pressione, fondamentale per calibrare tempi e quantità di iniezione. È montato direttamente sulla rail o su un apposito portello della stessa e collegato elettricamente all’impianto del veicolo.

Consigli per il Montaggio

Smontare seguendo sempre procedure di sicurezza: prima isolare l’alimentazione e scaricare la pressione del sistema carburante. Controllare e sostituire l’O‑ring se usurato, pulire la zona intorno al sensore per evitare contaminazioni. Montare il sensore a mano fino a battuta e serrare secondo specifiche del costruttore; prestare attenzione al connettore elettrico e alla tenuta. Verificare l’assenza di perdite e azzerare eventuali codici errore della centralina dopo l’installazione.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Contaminazione da particelle o impurità nel gasolio che danneggiano la camera di misura.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e del connettore.
• Danneggiamento meccanico durante interventi sulla rail o urti.
• Perdite di tenuta dovute a O‑ring usurati o fissaggio non corretto.

Ricerca per codice 9664111780 o 1920TL spesso porta direttamente a questo componente: indicazione utile per trovare rapidamente il ricambio giusto. Prodotto destinato a riparazioni motore su veicoli Citroën e Peugeot con motorizzazioni HDi.

Questo sensore di pressione carburante è progettato per il montaggio sulla rail dei sistemi Common Rail dei modelli Citroën e Peugeot con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio viene spesso ricercato tramite i codici prodotto; sostituirlo risolve sintomi come spia motore accesa, perdita di potenza, avviamento difficoltoso e irregolarità al minimo. La posizione sul Rail lo espone a carburante ad alta pressione e a contaminanti: una sostituzione corretta ripristina la lettura della pressione necessaria alla centralina per la gestione dell’iniezione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: 1.4 HDi, 1.6 HDi (sistemi Common Rail)
• Codici prodotto: 9653981180, 96554465480
• Altri numeri: 1570G2, 1570N5, 1920GW, 1920TL, 5WS40039

Installazione consigliata

1. Scaricare la pressione del circuito carburante prima di intervenire (seguire la procedura del costruttore o rimuovere il fusibile pompa e far girare il motorino di avviamento fino allo spegnimento).
2. Scollegare la batteria per sicurezza elettrica e rimuovere eventuali coperture che impediscono l’accesso alla rail.
3. Scollegare il connettore elettrico del sensore e rimuovere il sensore dalla rail svitandolo con l’utensile appropriato.
4. Pulire attentamente l’area di montaggio e sostituire l’O‑ring o la guarnizione di tenuta con una nuova prima dell’installazione.
5. Montare il nuovo sensore avvitandolo e serrandolo secondo le specifiche del costruttore; evitare serraggi eccessivi che possono danneggiare il corpo sensore o la filettatura.
6. Ricollegare il connettore elettrico, ripristinare l’alimentazione e verificare l’assenza di perdite; cancellare eventuali codici guasto con uno strumento diagnostico e fare un controllo a motore in funzione.

Motivo più comune di guasto

• Contaminazione del carburante (impurità o residui) che altera la misura della pressione.
• Corrosione o ossidazione del connettore elettrico o dei contatti.
• Usura meccanica dovuta a vibrazioni e sollecitazioni termiche su componenti ad alta pressione.
• Guarnizione deteriorata che provoca infiltrazioni o perdita di tenuta idraulica.
• Sovrapressione o malfunzionamento della pompa carburante/regolatore che stressa il sensore.

Consigliato per chi cerca ricambi con i codici 9653981180 e 96554465480 o numeri alternativi 1570G2, 1570N5, 1920GW, 1920TL, 5WS40039. Ricambio indicato per ripristinare una corretta gestione della pressione del carburante nei sistemi Common Rail dei modelli Citroën e Peugeot basati sui motori 1.4 HDi e 1.6 HDi.