Regolatore di pressione carburante Bosch adatto a motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, compatibile con numeri di riferimento comunemente cercati come 0281002493, 0281002872, 193338, 139925 e 193325. Componente essenziale del circuito di alimentazione, mantiene la pressione del rail nei valori corretti per un’iniezione precisa e una combustione efficiente. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per Citroën e Peugeot.

Descrizione Funzionale

Il regolatore regola la pressione del carburante nel rail in funzione della richiesta motore (carico e numero di giri). Un funzionamento corretto garantisce erogazione regolare, avviamento rapido, consumi ottimali e ridotte emissioni. Se il regolatore non lavora correttamente, si possono manifestare minimo irregolare, perdita di potenza, consumo eccessivo o fumo nero allo scarico.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria per sicurezza.
• Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le procedure della casa (portare il motore in posizione di riposo e utilizzare le valvole previste o l’apposito strumento).
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici e il tubo del vuoto (se presente).
• Rimuovere i fissaggi del regolatore, estrarre il componente tenendo conto della guarnizione/O-ring e pulire la superficie di appoggio.
• Installare il nuovo regolatore con O-ring in buono stato o sostituirlo, rimontare i fissaggi e i collegamenti, riarmare il circuito carburante e verificare assenza di perdite.
• Primerizzare il circuito (accensioni a chiave posizione ON) e avviare il veicolo controllando il corretto funzionamento e l’assenza di errori o perdite.

Consigli Per L’Installazione

• Montare sempre un O-ring nuovo o una guarnizione integra; la tenuta è cruciale per evitare perdite e malfunzionamenti.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro carburante prima dell’installazione per evitare che contaminanti compromettano il nuovo regolatore.
• Ispezionare i tubi del vuoto e i connettori elettrici: crepe o ossidazione possono causare malfunzionamenti anche con il regolatore nuovo.
• Operare in ambiente ben ventilato e lavorare con cautela sul circuito carburante per evitare rischi di incendio.
• Seguire le procedure del produttore e utilizzare utensili adeguati; se non si ha esperienza, è preferibile l’intervento di un meccanico qualificato.

Cause Più Frequenti Di Guasto

• Usura o rottura della membrana interna dovuta all’invecchiamento o all’esposizione a carburante contaminato.
• Intasamento da particelle e detriti provenienti da pompa o filtro carburante inefficace.
• Perdite dagli O-ring o dalle guarnizioni che compromettono la regolazione della pressione.
• Danneggiamento dei collegamenti del vuoto o dei connettori elettrici che alterano il controllo della pressione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 607; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 0281002493; 0281002872
• Altri Numeri: 193338; 139925; 193325; 281002493; 281002872

Questo regolatore è una scelta indicata quando si cercano ricambi con riferimenti Bosch per motorizzazioni HDi. Prima dell’installazione verificare la corrispondenza dei codici e seguire le buone pratiche indicate per garantire durata e funzionamento ottimale.

Pezzo usato con garanzia di funzionalità. Regolatore progettato per gestire la pressione del carburante nei sistemi di alimentazione dei motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te. Ricerca comune per codice: 0281002284.

Descrizione del Prodotto

Il regolatore controlla la pressione nel circuito di alimentazione per assicurare che gli iniettori ricevano carburante alla pressione corretta, migliorando la combustione, l’efficienza e la risposta del motore. Un funzionamento corretto del regolatore è fondamentale per mantenere prestazioni stabili, consumi contenuti e ridotte emissioni nei motori HDi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modelli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 607, Peugeot 807 (versioni con motorizzazioni 2.0 HDi / 2.2 HDi)
• Codici Prodotto: 0281002284
• Altri Numeri: 281002284, 281002493, 139925, 193325

Sostituzione

Sostituire il regolatore seguendo una procedura metodica per sicurezza e affidabilità:

• Scaricare la pressione del circuito carburante prima di intervenire.
• Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante le operazioni.
• Rimuovere con attenzione i collegamenti elettrici e le tubazioni (se presenti) conservando i fissaggi.
• Svitare il regolatore e rimuovere la guarnizione/O‑ring usurata sostituendola sempre con una nuova.
• Ripulire la sede di montaggio da sporco e contaminanti prima dell’installazione del nuovo pezzo.
• Rimontare i collegamenti, ripristinare la pressione del sistema e verificare l’assenza di perdite.

Consigli per il Montaggio

• Utilizzare guarnizioni nuove e lubrificare leggermente gli O‑ring con olio pulito per facilitare l’installazione.
• Evitate di introdurre sporco nel circuito carburante durante l’installazione: coprire tubazioni e aperture è una buona pratica.
• Controllare il filtro carburante e lo stato delle tubazioni: contaminazioni o tubi incrinati compromettono immediatamente il corretto funzionamento del regolatore.
• Eseguire un controllo di prova motore per verificare pressione e per rilevare eventuali codici di errore motore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a contaminazione del carburante (particelle e depositi), usura della membrana interna o dell’O‑ring di tenuta, accumulo di morchie nel circuito e stress meccanico dovuto a vibrazioni o idoneità dei componenti accessori (filtri intasati, tubazioni danneggiate). Il malfunzionamento si manifesta tipicamente con perdita di prestazioni, minimo irregolare, aumento consumi o codici errore correlati alla pressione carburante.

Se stai cercando il componente per riparazioni su Citroën o Peugeot con motori 2.0/2.2 HDi, l’utilizzo del codice 0281002284 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto. Prodotto ideale per officine e meccanici fai‑da‑te che richiedono una soluzione immediata e mirata.