Regolatore di pressione carburante Bosch adatto a motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, compatibile con numeri di riferimento comunemente cercati come 0281002493, 0281002872, 193338, 139925 e 193325. Componente essenziale del circuito di alimentazione, mantiene la pressione del rail nei valori corretti per un’iniezione precisa e una combustione efficiente. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per Citroën e Peugeot.

Descrizione Funzionale

Il regolatore regola la pressione del carburante nel rail in funzione della richiesta motore (carico e numero di giri). Un funzionamento corretto garantisce erogazione regolare, avviamento rapido, consumi ottimali e ridotte emissioni. Se il regolatore non lavora correttamente, si possono manifestare minimo irregolare, perdita di potenza, consumo eccessivo o fumo nero allo scarico.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria per sicurezza.
• Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le procedure della casa (portare il motore in posizione di riposo e utilizzare le valvole previste o l’apposito strumento).
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici e il tubo del vuoto (se presente).
• Rimuovere i fissaggi del regolatore, estrarre il componente tenendo conto della guarnizione/O-ring e pulire la superficie di appoggio.
• Installare il nuovo regolatore con O-ring in buono stato o sostituirlo, rimontare i fissaggi e i collegamenti, riarmare il circuito carburante e verificare assenza di perdite.
• Primerizzare il circuito (accensioni a chiave posizione ON) e avviare il veicolo controllando il corretto funzionamento e l’assenza di errori o perdite.

Consigli Per L’Installazione

• Montare sempre un O-ring nuovo o una guarnizione integra; la tenuta è cruciale per evitare perdite e malfunzionamenti.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro carburante prima dell’installazione per evitare che contaminanti compromettano il nuovo regolatore.
• Ispezionare i tubi del vuoto e i connettori elettrici: crepe o ossidazione possono causare malfunzionamenti anche con il regolatore nuovo.
• Operare in ambiente ben ventilato e lavorare con cautela sul circuito carburante per evitare rischi di incendio.
• Seguire le procedure del produttore e utilizzare utensili adeguati; se non si ha esperienza, è preferibile l’intervento di un meccanico qualificato.

Cause Più Frequenti Di Guasto

• Usura o rottura della membrana interna dovuta all’invecchiamento o all’esposizione a carburante contaminato.
• Intasamento da particelle e detriti provenienti da pompa o filtro carburante inefficace.
• Perdite dagli O-ring o dalle guarnizioni che compromettono la regolazione della pressione.
• Danneggiamento dei collegamenti del vuoto o dei connettori elettrici che alterano il controllo della pressione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 607; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 0281002493; 0281002872
• Altri Numeri: 193338; 139925; 193325; 281002493; 281002872

Questo regolatore è una scelta indicata quando si cercano ricambi con riferimenti Bosch per motorizzazioni HDi. Prima dell’installazione verificare la corrispondenza dei codici e seguire le buone pratiche indicate per garantire durata e funzionamento ottimale.

Regolatore pressione carburante Bosch 0281002493 progettato per motori 2.0 HDi e 2.2 HDi. Pezzo ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare la corretta regolazione della pressione nel sistema d’iniezione diesel. Il codice 0281002493 è spesso utilizzato come termine di ricerca dai clienti; inserire il codice nella ricerca aumenta le probabilità di trovare rapidamente il ricambio giusto.

Caratteristiche e funzione

Il regolatore della pressione carburante mantiene la pressione corretta nella rail degli iniettori, modulando il ritorno del carburante verso il serbatoio. Un funzionamento regolare garantisce prestazioni costanti del motore, avviamento affidabile e consumo ottimizzato. Sintomi tipici di malfunzionamento includono minimo irregolare, calo di potenza, consumo eccessivo o difficoltà di avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 0281002493
• Altri numeri: 281002493, 139925, 193338, 93325

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria e depressurizzare il circuito carburante prima di intervenire per evitare perdite e rischi d’incendio.
• Localizzare il regolatore sulla common rail; in alcuni modelli è presente anche un attacco per il vuoto. Pulire l’area circostante per evitare l’ingresso di sporco durante la sostituzione.
• Sostituire sempre la guarnizione/O-ring con un elemento nuovo e lubrificarlo leggermente con carburante pulito prima dell’installazione.
• Serrare i collegamenti secondo le specifiche del costruttore quando disponibili e verificare l’assenza di perdite con avviamento a freddo e a caldo. Verificare la pressione carburante con una sonda dedicata per assicurare la corretta calibrazione del sistema.
• Usare attrezzi adeguati e seguire le procedure di sicurezza: occhiali protettivi e guanti resistenti a solventi.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Contaminazione del carburante: impurità e sedimenti possono ostruire il dispositivo o usurare le sedi interne.
• Invecchiamento delle guarnizioni e del diaframma interno, con conseguente perdita di tenuta e variazioni di pressione.
• Corrosione o deposito di residui causati da carburante di scarsa qualità o dall’acqua presente nel circuito.
• Sollecitazioni termiche e cicli di pressione ripetuti che portano all’affaticamento dei componenti interni.

Questo regolatore è una soluzione compatibile per i modelli Citroën e Peugeot elencati e viene spesso ricercato tramite i codici indicati. Fornisce un modo efficace per ripristinare la corretta pressione carburante nei motori HDi e ridurre problemi di erogazione e prestazioni.