Maniglia esterna compatibile per veicoli del gruppo Stellantis, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio robusto e dall’aspetto originale. Progettata per garantire una presa sicura e un movimento fluido, questa maniglia è adatta sia per interventi di riparazione rapida che per sostituzioni definitive. Inserire nei motori di ricerca termini come “maniglia Citroën 9101GH” o “maniglia Peugeot KTHB” aumenta la probabilità di trovare rapidamente questo ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modelli: 2008, 207, 308, Berlingo III, Partner III, C4 Picasso, Jumpy III, Expert III
• Codici Prodotto: 9101GH, KTHB
• Altri Numeri: KTH (codice colore – Grigio Thorium)

Funzione e Caratteristiche

La maniglia permette l’apertura meccanica della portiera e trasmette il movimento al meccanismo di chiusura tramite aste e leve interne. Realizzata per integrarsi con il meccanismo originale, la finitura in vernice KTH offre resistenza agli agenti atmosferici e un aspetto uniforme con le superfici esterne del veicolo. La maniglia è destinata sia alle portiere anteriori che a quelle posteriori, a seconda del lato indicato (sinistra posteriore e destra anteriore/posteriore).

Istruzioni di Montaggio

• Rimuovere il pannello interno della portiera con attenzione per non danneggiare clip e rivestimenti.
• Scollegare le aste e sganciare le molle del meccanismo di chiusura, annotando la posizione di eventuali clip o fermagli.
• Allentare le viti o i perni che fissano la maniglia esterna e rimuoverla dalla sede.
• Installare la nuova maniglia posizionandola correttamente, fissare viti/perni e ricollegare aste e molle verificando il corretto innesto.
• Testare l’apertura e la chiusura prima di rimontare il pannello interno; Lubrificare i punti di scorrimento con prodotto adeguato per evitare cigolii.

Consigli per la Sostituzione

Utilizzare utensili adatti per non danneggiare vernice e plastiche. Controllare sempre clip e perni di fissaggio, sostituendoli se usurati. Prima di completare il montaggio, verificare il corretto allineamento per evitare sforzi eccessivi sul meccanismo di chiusura.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti all’usura delle parti plastiche e delle clip di fissaggio, rottura delle molle interne, corrosione delle parti metalliche o danni dovuti ad urti e sollecitazioni ripetute. L’esposizione prolungata agli agenti atmosferici e l’accumulo di sporco possono provocare scorrimento irregolare o blocco del meccanismo.

Durata e Affidabilità

La durata varia in base all’uso e alle condizioni ambientali; bene intervenire tempestivamente su piccole anomalie (gioco, rumori) per evitare danni maggiori al meccanismo di chiusura. Tenere sotto controllo lo stato delle clip e lubrificare periodicamente i punti di scorrimento per prolungare la vita del ricambio.

Prodotto disponibile in diverse colorazioni e finiture. Verificare il codice applicabile al veicolo confrontando il codice prodotto riportato sulla maniglia con quello richiesto dal modello.