Fascio cablaggio completo per sistema PDC (Park Distance Control) adatto a Citroën C3 Picasso, codici 20103747 / 6584Y9. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che necessitano di un ricambio elettrico affidabile per ripristinare il corretto funzionamento dei sensori di parcheggio. Il cablaggio collega sensori, centralina e alimentazione, permettendo segnali di distanza e avvisi acustici/visivi. Inserire i codici 20103747 e 6584Y9 durante la ricerca aumenta le probabilità di trovare esattamente il ricambio richiesto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 20103747, 6584Y9
• Altri numeri: Tag e riferimenti etichettati sul cablaggio possono variare in base all’allestimento

Funzione e vantaggi

Il fascio cablaggio trasmette alimentazione e segnali tra i sensori posteriori (e/o anteriori), la centralina PDC e il display/avvisatore acustico. Un cablaggio integro garantisce rilevazioni affidabili, segnali stabili e assenza di falsi allarmi. La sostituzione del fascio è spesso la soluzione più efficiente quando si riscontrano sensori non funzionanti o intermittenze dovute a problemi elettrici.

Come si sostituisce

Sostituire il fascio richiede attenzione ma è eseguibile da meccanici e persone esperte nel fai‑da‑te. Procedura tipica:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
• Accedere all’area interessata rimuovendo il paraurti posteriore o i pannelli di rivestimento, a seconda del punto di passaggio del cablaggio.
• Disinnestare con cura i connettori dai sensori e dalla centralina, rimuovere fascette e clip di fissaggio danneggiate.
• Installare il nuovo fascio seguendo il percorso originale, fissandolo con clip o fascette nuove e collegando correttamente ogni connettore al relativo sensore/centralina.
• Ripristinare la batteria e verificare il funzionamento del sistema di parcheggio con manovre di prova. In alcuni casi è consigliabile un controllo diagnostico per rilevare eventuali codici di errore residui.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e, se possibile, un ponte o un sollevatore per operare in sicurezza sotto il veicolo.
• Sostituire tutte le fascette e le clip di fissaggio usurate per evitare sfregamenti e movimenti del cablaggio.
• Proteggere il cablaggio in corrispondenza di punti di passaggio vicino a spigoli con guaine protettive o nastro specifico per cavi automotive.
• Verificare la tenuta dei connettori e applicare spray protettivo contro la corrosione sui contatti se necessario.
• Prima di rimontare definitivamente il paraurti, eseguire un test funzionale completo dei sensori.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al fascio cablaggio del sistema PDC sono di solito dovuti a cause meccaniche o ambientali: corrosione dei contatti a causa di infiltrazioni d’acqua, danneggiamento da urti o incidenti al paraurti, sfregamento contro parti metalliche che provoca rottura dell’isolamento, infiltrazione di sporco e sale stradale, o danni causati da roditori. Anche con un uso regolare, i punti di connessione soggetti a vibrazione possono allentarsi o ossidarsi.

Note per il cliente

Ricercare il codice 20103747 o 6584Y9 facilita l’identificazione del ricambio adatto. Consigliato l’intervento di personale qualificato per garantire un montaggio corretto e una verifica funzionale completa dopo l’installazione.